Диагностика.

Тады если логически помыслить,то остаётся винить "мозги",не свои, трака естественно, у самого такая фигня

Вчера менял фильтры- в стакане сепаратора грязи хватало. И льда 2 см. А прошли они не так уж и много. Тысяч 6. Посмотрим- что получится.

ничего не изменится....форсунки на стенде не проверял?

Всем привет, vnl 670 ну что дала замена фильтров?,думаю ничего существенного? У меня точ такая же проблемка, на диагностике(в гудвиле) всё нормулЬ, только тоже пошаливает один актуатор времени(но х.з. какой), расход космический под 50(по компу 38),а началось в морозы перед н.г., сегодня созванивался с Лёхой внл, на дня машина с питера на обратном пути заедет,надеюсь решим проблему.

Замена фильтров помогла. Машина едет намного веселее. Средний расход-35л. (туда-25т., обратно- пустой). Но турбина по-прежнему работает "неправильно". Нормальный свист только под определенной нагрузкой, чуть больше или меньше- турбина "глохнет". Кодов никаких не выдает, фильтра новые, солярка светлая, шпильки на коллекторе целые. ДОСТАЛА!!!

Дело было не в бобине...

Так что с турбиной было?

В порядке турбина. На приемной трубе глушителя хомут лопнул.

Хочу высказать своё мнение Ростовскому сервису "Автопартнёр"...хотел заехать к вам сделать диагностику на свой MBE4000 ,мне в ответ заявили что не делаем диагностику к этому двигателю , говорю им а на ДД делаете, ответ-ДА делаем, МВЕ и ДД диагностируется одной программой вот и весь проффесианализм

Да вроде нормально - если они в глаза не видели этот двигатель, то зачем братся за то, в чем есть сомнения? Это же не интузиасты - это профи, профи зарабатывают деньги на том, что умеют делать.

Если не браться, то никогда и не научатся в принципе. Это по определению. А если поменять конструкцию тормозных колодок, да еще и засекретить при этом ее, вся работа на сервисах встанет?

и в чём вы увидели ПРОФФИ? В том что мне отказали в диагностике американского трака на сервисе для "американцев"????

Ну я вообще -то не планировал к ним заезжать для капитального ремонта МВЕ4000, а хотел заехать ТОЛЬКО для диагностики,более того,хотел чтобы сделали диагностику ТОЛЬКО расхода ДТ!!!! охренеть можно
А мне заявили что "не делаем д-ку МВЕ программой которая диагностирует ДД"
И о каком ПРОФФИ идёт речь????

Поясните всем - это как...?

а что вам объяснить??? из всей диагностической информации мне были нужны только посуточные репорты за несколько суток и ВСЁ!!!!!

Ну так это же не диагностика двигателя.... Это просто снять данные (рапорт) по расходу (пробегу, и т.д.) и распечатать. Может быть так и нужно было объяснять. Может быть диагностику ДВС MBE они никогда не делали, вот и не рискнули..... Хотя .......

В том, что они отказались делать в чем они не специалисты, на что не учились, на что у них может быть нет лицензии, что может занять время, а денег не заработаешь для сервиса, да еще и дурную славу заработать большая вероятность.
По Вашему, если у моториста есть нутромер и микрометр - он может браться починять любой двигатель?

я им это и объяснил bob

Тренер,я вас умоляю,давайте без огульных примеров,Ок??? Я заехал не к "ЛЮБОМУ" мотористу,а к СПЕЦАМ по американским тракам, я к ним что на Мерседесе Актросе приехал????? О чём вы говоритеТренер, лучше не надо.

А как Алексей (VNL64T), он может диагностику сделать любому траку, но не берется ни за что кроме каминса?
Его профессионализм тоже под сомнение поставите?

Энтузиаст вы наш дорогой, вы меня слышите или нет??? блин чес слово разговор глугохо со слепым

Самомодерация.

если вам не понятно,в переносном смысле я имею ввиду слышите что я вам ПИШУ или вы только себя слышите???

Граждане не замусоривайте тему, слышу не слышу в личку или в курилку

поддерживаю

Отнють я еще VEDами занимаюсь