Турбина 12,7 егр

Добрый день, остались тут кто?)
Поиском не нашел ответа …
ДД 12,7 егр, пятое поколение, ( винLN23819) турбина с геометрией на сколько разные с 14 литровым мотором?понимаю, что должны быть разные, возможна ли настройка под мой обьем? Дело в том , что или китайские, или ремонт( опять скорее всего китайские картриджи), а есть предложения по продаже или с 14 литрового мотора , или без бирки( визуально моя), без пробега по России)( это те , где сразу перепрошивали на безегрную версию)
На моей появился какой то визг на низких оборотах, тягу управления шевельну- пропадает.. Стоит давно( я не менял - 7 лет у меня), на крепеж смотреть страшно( с коллектором скорее всего снимать)
Бирку срубил - 23533360 номер
В продаже есть 23534360- ремонтная, но нет информации, где этот ремонт был

Понял, что форум умер)..
Совета тут не получить… печаль такая везде сейчас к сожалению..

А почему ты решил, что если китайское , то не будет работать?
У меня китайская турбина лет 5-6 отработала, но к сожалению на безегеэрном.
Так что что считаю что новое китайское, в любом случае лучше чем неизвестно где отремонтированная.

Юр , дак в этом и вопрос, в геометрии.. чего там загнули и в какую сторону китайцы, будет ли Vvpod правильно управлять..
Так и не нашел информацию , чем моя по вину турбина отличается от турбины 12,7 егр но с другими номером. ( а они в продаже есть, думаю в хорошем состоянии, снятые по глушению егр давно)
Чебоксарский турбинный завод предлагает ремонт, цена сопоставима с новой китайской ( отт30 до 80 тр озвучили)
Думаю пока,

Вот и они однако тоже поставят тот же китайский картридж....

Их ответ в переписке

« Запчасти мы используем своего производства, вы пишите на завод турбоком инвест»

Вот если бы они изготовили именно свою турбину, тогда бы согласился с их мнением...

А почему безЕГНую не хочешь? И все в этом роде.