код 35

немогу найти где плохой контакт, постоянно гуляет ,задалбался, подскажите кто сталкевался, снимать всю проводку чтоли? диагносты наши нехотят ручки морать только на комьютере пальчиком

Нарушение связи по линии передачи данных 1939 между блоком управления двигателем и блоком управления коробки.

таже песня... код 35 .. смарт шифт.. скоростя переключает но при условии что сам газ бросишь если переключаешь на повышеную или перегазуешь на пониженую и спедометр не работает.. всю машину облазили ...клемы , предохранителе ..провода... напряжение на эбу тоже хорошее фарой проверяли...все три датчика скорости между собой меняли не помогает..стираешь ошибки замком зажигания , потом им же делаешь диагностику пишет 25 код.. нет ошибок.. как заведешь через некоторое время начинает 35 показывать ...на завтра пообещали на сервисе мега электрика.. затра отпишусь что в этоге..
К стати до этого времена переставал заводиться писал F так продолжали ездить вот вчера исправили дефект по одному из электромагнитному двигателю был .. обрыв провода.. где то читал что если так ездить то можно повредить эбу коробки возможно ли это ?

Были случаи когда неисправность АБС садило линию передачи данных... пробуйте отключить/обесточить АБС...

Не так просто найти где обрыв, проблема в том, что провод может "звониться" а данные все равное не идут !!!



Как это пересла заводиться и продолжали ездить ???? На буксире что ли ???

кстати по абс давно уже весит ошибка и лампа горит... Как обесточить???

Добавлено спустя 1 минуту 42 секунды:

Как это пересла заводиться и продолжали ездить ???? На буксире что ли ??? [/quote]
Ошибка пропадала временами.... а если на то пошло то завести можно напрямую от реле стартера.. Только скоростя все равно не включит

Отсоеденить АКБ

Какая у вас КПП ???? Ручная или автошифт ???

а разве абс идет на акамулятор ? Коробка смарт шифт ..

Добавлено спустя 4 минуты 29 секунд:
или имеется в виду полностью всю машину отсоеденить от акб и через время обратно подсоеденить. Разъясните пожалуйста новичку ...

Невозможно чинить неисправности исключением компонентов !!! КПП у вас связана с абс, она видит оборот датчика и работает в паре. Надо разобратся в чем проблема.

А отключить любой компонент, можно отключив АКБ, но машина тогда не поедет.

Просто найдите и вытащите все предохранители которые отвечают за АБС... потом в тестовый заезд....

Да.. Бывала такая ботва, что АБС вешает линию...
Читал как боролись с ней.

Не так просто в 1939 найти обрыв.
Тем более что у вас плавает, то есть ошибка, то нету...
Скорее всего не обрыв... Просто данные не идут по линии...
Надо хорошего "электроника" - тогда разберется...
Простые диагносты, которые пальчиком по тачпаду... От них толку ноль...

разве смарт шифт будет нормально работать при отключенной АБС? я как то считал все время, что при неисправностях абс смарт недает свободно двигаться ( во всяком случае не во всех режимах)

Смартшифт будет работать нормально... антибукс не будет работать....

До Абс пока не дошли мучаемся с моторами робата.. сейчас ждем датчики положения вала .. На роботе была разбита втулка .. вытачили новую теперь датчики троят.. Поменяем потом будем смотреть дальше...

блин. у меня такая же беда приключилась. интересно, чем у автора всё кончилось.
без абс смарт работает нормально.
а вот может ли датчик скорости как то давать 35 код, хотя по датчику кода нет?
спидометр у меня давно пляшет, а теперь переключаться не хочет.


если заглушить и постоять не много , какое то время едит нормально, потом опять .. падает спидометр и появляется чек энжн жёлтый.
включается аварийный режим, падает мощность и больше 1500об мотор не раскручивается.

завтра буду сам звонить проводку по мануалу.
похоже на мозг. [censored]я

Добавлено спустя 14 минут 51 секунду:
кто скажет , сколько вольт ходит по 1939? что б знать сколько с мозга выходить должно, а то у меня нет американского тестера с диодами.
по моему 5 вольт ..

вроде нашел. 2,5 вольт должно быть. -+ 1 в.

Адил,ты тут сам с собой беседуешь?

привет )
ну а чо ?) приятно поговорить с хорошим человеком)))
а там глядишь еще кто подтянеца))

Поменяй датчик скорости. Была такая шняга, ошибок нет а аварийный режим включается.

ок. буду иметь в виду. спасибо.

Сегодня то же взялся разбирать коробочную проводку(была кучка хаотичных ошибок)нашёл зелень на разъёме датчика оборотов промвала.И вот что меня удивило:когда снимаю фишку с этого датчика,то выскакивает ошибка по инерционному тормозу(напряжение>нормального код ошибки 53).Почему?И на фишке этого датчика 11 в.На фишке инерционника 8 в.

Я когда со своей КПП трахался, снимал все и вся. Весь жгут КПП можно вытащить отдельно. Снимай и смотри. Я разрезал всю оплетку жгутов, и смотрел каждый проводок.

Вот в том-то и дело,что я его полностью вынес из-под машины!С утра с ним изъё....ся!Ругаться начал,нормальных слов уже не хватает.

Месяц машину по всему Новороссиску катали от одного мастера к другому , весь робот перебрали... все провода облазили. О оказалось один штекер не исправный под кабиной .. он прозванивался, но четко не работал и из-за этого троил робот ....

А еше стоит релюха в приборке если глючить начинает можно и коробку перебрать а просто у нее контакты подгорели бывает поменял и все проблем нет мне парни тут на форуме посоветовали в прошлом году сделал и забыл все проблемы скоробкой