Запомнить  
Форум об американской грузовой технике и запчастях Гудвил
ФОРУМ ГУДВИЛ
Г. Санкт-Петербург,Пушкин, Автомобильная улица д.4, лит. А3, 8 (812) 322-65-00; 8 (800) 333-23-78 (звонок по России бесплатный)


Правила форума


Этот форум НЕ ВЕДЕТ Генеральный директор Гудвил Холдинга Юрченко И.В.
Просьба вопросы по этой теме ему в личных сообщениях НЕ НАПРАВЛЯТЬ.
http://forum.truck.ru/viewtopic.php?f=26&t=1865
За невыполнение правил форума будет применяться БАН.



Начать новую тему Ответить на тему  [ Сообщений: 32 ]  На страницу Пред.  1, 2
Топливный насос двигателя ISC 300 (камминз) 
Автор Сообщение
СуперПрофи

Зарегистрирован: 04 июн 2010 17:01
Сообщения: 213
Откуда: г.Кривой Рог
Ответить с цитатой
Сообщение Re: Топливный насос двигателя ISC 300 (камминз)
Можно отремонтировать у нас на Украине,в Донецке.Полный ремонт этого насоса,по имени САРS, будет стоить примерно 40 000гр.Зап части практически есть все в наличии...))))

Добавлено спустя 5 минут 9 секунд:
Одно из главных условий эксплуатации такого насоса,это использование топливного фильтра оригинального!!!!!!!! FS1000!!!!!!!!!!!! Применение другого фильтра чревато частыми ремонтами насоса...))))Проверяется и тестируется этот насос только на двигателе!!!!!!!!


19 июл 2012 08:36
Профиль Отправить личное сообщение
СуперПрофи

Зарегистрирован: 07 дек 2008 19:03
Сообщения: 218
Откуда: Москва
Ответить с цитатой
Сообщение Re: Топливный насос двигателя ISC 300 (камминз)
cumminsd писал(а):
Проверяется и тестируется этот насос только на двигателе!!!!!!!!

Можно по-подробней? А стэнда нет у вас? Я так понял, что это насос Common Rail, так почему только на двигателе? Или может я что-то недопонял :oops:


19 июл 2012 09:11
Профиль Отправить личное сообщение
СуперПрофи

Зарегистрирован: 04 июн 2010 17:01
Сообщения: 213
Откуда: г.Кривой Рог
Ответить с цитатой
Сообщение Re: Топливный насос двигателя ISC 300 (камминз)
Это насос высокого давления разработка КАММИНСА под именем CAPS.Это насос,так называемый ПОМЕСТЬ системы КОММОН РЭЙЛ,и РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ТИПА.Два керамических плунжера нагнетают топливо в АККУМУЛЯТОР,а дальше через Клапан ИНЖЕКЦИИ в распределительный модуль,и через трубки высокого давления к форсункам.Форсунки обычные прямого впрыска.За счет изгиба трубки ВД от накопителя к РАСПРЕДмодулю добиваются двухступенчетого впрыскивания топлива.Есть немного гемаройного,но только для тех кто не знает его досконально.Большой плюс,то его можно ремонтировать на двигателе,не снимаю его.и проверяется только ИНСАЙТОМ исключительно на моторе.Камминс уже не выпускает его,так как с него не получается ЕВРО 3,4,и т. д.На базе этого насоса КАММИНС делает ТНВД КоммонРэйл,с такими же керамическими плунжерами,но регулятором давления от БОША.Ставился CAPS,по моему только на серии С,с объемом 8.3литра.Мне очень нравится этот насос.ремонтируется легко,можно зарабатывать.Есть конечно на нем много НЮАНСОВ,но это дело ОПЫТА!!!!!


19 июл 2012 12:42
Профиль Отправить личное сообщение
СуперПрофи

Зарегистрирован: 07 дек 2008 19:03
Сообщения: 218
Откуда: Москва
Ответить с цитатой
Сообщение Re: Топливный насос двигателя ISC 300 (камминз)
cumminsd писал(а):
Это насос высокого давления разработка КАММИНСА под именем CAPS.Это насос,так называемый ПОМЕСТЬ системы КОММОН РЭЙЛ,и РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ТИПА.Два керамических плунжера нагнетают топливо в АККУМУЛЯТОР,а дальше через Клапан ИНЖЕКЦИИ в распределительный модуль,и через трубки высокого давления к форсункам.Форсунки обычные прямого впрыска.За счет изгиба трубки ВД от накопителя к РАСПРЕДмодулю добиваются двухступенчетого впрыскивания топлива.Есть немного гемаройного,но только для тех кто не знает его досконально.Большой плюс,то его можно ремонтировать на двигателе,не снимаю его.и проверяется только ИНСАЙТОМ исключительно на моторе.Камминс уже не выпускает его,так как с него не получается ЕВРО 3,4,и т. д.На базе этого насоса КАММИНС делает ТНВД КоммонРэйл,с такими же керамическими плунжерами,но регулятором давления от БОША.Ставился CAPS,по моему только на серии С,с объемом 8.3литра.Мне очень нравится этот насос.ремонтируется легко,можно зарабатывать.Есть конечно на нем много НЮАНСОВ,но это дело ОПЫТА!!!!!

Спасибо, "коллега", за подробный рассказ! Мы просто с таким не сталкивались, не наша область. Мы ремонтируем только насос-форсунки и секции PLD.


19 июл 2012 13:18
Профиль Отправить личное сообщение
СуперПрофи

Зарегистрирован: 04 июн 2010 17:01
Сообщения: 213
Откуда: г.Кривой Рог
Ответить с цитатой
Сообщение Re: Топливный насос двигателя ISC 300 (камминз)
Пожалуйста!!! мы тоже ремонтирует такие вещи..... :roll:


19 июл 2012 16:26
Профиль Отправить личное сообщение
Site Admin
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 06 апр 2005 11:14
Сообщения: 21486
Откуда: Гудвил Холдинг
Ответить с цитатой
Сообщение Re: Топливный насос двигателя ISC 300 (камминз)
cumminsd писал(а):
Одно из главных условий эксплуатации такого насоса,это использование топливного фильтра оригинального!!!!!!!! FS1000!!!!!!!!!!!! Применение другого фильтра чревато частыми ремонтами насоса...))))

Каминсовская пропаганда, можно без проблем ставить ЛЮБОЙ большой (1000) топливный фильтр, хоть Дональдсон, хоть Луберфайнер

_________________
Cамый лучший способ усвоить истину – это подвергнуть ее сомнению.
Чтобы не получать глупые ответы, не надо задавать глупые вопросы.
τὸ αὐτεξούσιον


19 июл 2012 17:21
Профиль Отправить личное сообщение WWW
СуперПрофи

Зарегистрирован: 07 дек 2008 19:03
Сообщения: 218
Откуда: Москва
Ответить с цитатой
Сообщение Re: Топливный насос двигателя ISC 300 (камминз)
В принципе я согласен Админом по поводу привязанности к оригиналу.
Наша рекомендация по поводу фильтров - 10мкрн для насос-форсунок и 2мкрн для систем Common Rail. Именно такие фильтра мы продаем вместе с сепараторами.


19 июл 2012 18:54
Профиль Отправить личное сообщение
Показать сообщения за:  Поле сортировки  
Начать новую тему Ответить на тему  [ Сообщений: 32 ]  На страницу Пред.  1, 2


Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 2


Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете добавлять вложения

Перейти: