Тягач плюс прицеп самосвал.

Подскажите, у меня тягач фред - коламбиа дд-60, хочу приобрести к нему полуприцеп самосвал. Посмотрел тех. характеристики полуприцепов, они грузоподъемностью около 30т. Как себя будет чувствовать тягач с таким прицепом?

С 30 тоннами вполне нормально. Нагрузку на седло не превысите, тяговые параметры обычно с запасом у любого америкоса. Уточните передатку и объем двигателя, скажу наверняка.

К такому полуприцепу надо доп. оборудование, для работы гидравлики или он уже идет в комплекте. Можно свободно цепляться и работать?

Вы не ответили на вопрос, а свой задаёте не корректно...
Доп. оборудование ,а именно гидравлика(насос,коробка отбора мощности,пульт,шланги и бак и т.д.) надо устанавливать на тягач...
Или вы имеете ввиду совместимость вашей коламбии и п/прицепа отечественного или импортного производства???
Три основных вопроса при такой сцепке: вольтаж 12/24 в, ebs, высота седла...Вы про что хотите знать?

Чесно говоря не понял о чем речь, двигатель дд 12.7, а вот что такое передатка можно поподробней. Вообще я предполагал, что покупаешь прицеп, цепляешь и поехал ( оборудование все в прицепе). Можно разъяснить поподробней, прицеп думаю взять тонар новый.

Лучше VIN написать и Вам подскажут точнее, в том числе и по передаточным числам мостов, КПП, допустимой мощности ДВС.
Обычно на новых Тонаровских прицепах стоит гидроцилиндр подьема-опускания, а вот коробку отбора мощности, органы управления бак с гидравлической жидкостью и шланги надо устанавливать дополнительно и на тягач. где то на форуме писал представитель Тонара. поищите, обратитесь к нему.

Извините за сленг, имел в виду передоточное число мостов. Или ВИН как вариант.

По поводу гидравлики - обычно она ставится на тягач, хотя я слышал о самосвалах с автономными системами. Например на тралах у нас гидравлика на прицепе, но ее мощность не сравнима с самосвальной. Комплект гидравлики сейчас стоит примерно 4000 USD с установкой. Кстати зимой у нас была акция, дарили гидравлику по некоторым машинам.

VIN 1FUJA6CGB3LK93333, я видел у вас на сайте продается оборудование.

Комплектация у Вас нормальная, передаточное 3,7, мотор 370-430. С 30 тоннами без проблем потащит. Будете грузить больше, рекомендовал бы проверить текущую прошивку и возможно перепрошить до максимума, если будет мало текущей. Гидравлика есть в продаже постоянно, по деталям обращайтесь в наш сервис.

а что мне можете сказать? прицеп тонар 3-х осный зацепить лучше за интер вин 3hscnapr54n089464 или фред вин 1fuja6ck65lu04176 ? и какое у них передаточное число?

У Интера 3.08, коробка с овердрайвом, у Фреда 3.36 на аналогичной коробке. Учитывая что на Интере коробка ZF, передаточное ниже, мотор слабее, я бы брал Фреда. Но Интер у Вас уже есть, так что вопрос явно с подвохом....

вопрос не с подвохом, просто интер(на автомате) пришел с самосвальной телегой, а вот думаю, таскать ее лучше фредом( ручка)...., однака настораживает опыт "коллег по цеху", так как с периодичностью раз-два в месяц рвут карданные валы, крестовины,фланцы. машины разные-есть и интера 9200, и 9400, а вчера порвали на фреде....возят 4-осные прицепы по 45 тн груза

Карданы и полуоси при таком тоннаже это расходники. Надо понимать что в любом случае ни один из б/у американцев под такой вес не был заточен. Рекомендация - искать толстые карданы.

Передатку 4,10 и ниже

У меня INTERNATIONAL 9400I, VIN 2HSCNAPR84C088987. Стоит гидравлика, перевожу по 35-40т. Передатка вроде-бы 2,64? Я знаю, что это мало (заменил уже два раза блок сателитов, "входящий вал", и давит подшипники!). Хочу поставить другие редуктора в мосты. Вопрос: с каким передаточным числом лучше поставить редуктора и какие после этого будут характеристики (скорость, расход топлива и насколько правильно будет показывать спидометр)? Какие трудности могут возникнуть при установки?Сейчас максимальная скорость 105 км/ч, расход "на круг" 40л. И вообще не будет-ли хуже? Скорость бальшая не нужна, 80-85 хватит, местность у нас холмистная (сгорки на горку), да ещё карьер! Да, и где я могу приобрести необходимые комплектующие, также интересует цена и доставка! Проживаю в Красноярском крае.
С уважением, Владимир.

ближайщее передаточное число 2,79. А больше я вам не советую ставить.
Но результат будет минимальный.
Лучше залейте в мосты и кпп масло синтетику и следите за уровнем, а так же правильно пользуйтесь блокировкой.
тогда и блок сателитов больше менять не будет.

С уважением,
Дмитрий

А почему больше передатку нельзя поставить, что будет? Ведь хуже не будет? В блоке сателитов "слизывает" шлици, либо лопается сама втулка! Я так думаю от большой нагрузки на редуктор. И Вы не подсказали у Вас редуктора в наличии есть? Какая цена? Как с доставкой? Какие сложности с перестановкой?

Очень сильно упадет максимальная скорость и возрастет расход топлива.
не понял про какую втулку идет речь.
Шлицы может срезать только если долго ездить на блокировке с большой скоростью и нагрузкой.
Редуктора у нас есть, пара будет стоить 100000руб.
Доставку осуществляем транспортными компаниями.

С уважением,
Дмитрий

Лопается не втулка, а шестерёнка в блоке сателитов куда входит вал! И всё-таки какая будет предположительно скорость и расход горючего?

Вы наверное имели ввиду крест блока сателитов?
А скорость приблизительно будет меньше на 6%
А по расходу не скажу.

С уважением,
Дмитрий

Если скорость упадёт на 6% то это будет 98км/ч (сейчас скорость напомню 105км/ч). Меня бы устроила и меньшая скорость- 80-85км/ч. Это какая передатка нужна? И есть ли она у Вас в наличии?

3,73 будет в самый раз, но помните что какой либо из узлов может сделать непринуждённо кряк.

При всём уважении, не хочу показатся настойчевым, но каким узлам и почему может сделатся "кряк"? Я думаю, что большая нагрузка на мосты, коробку, кардан и крестовины делается при большом весе груза и большой скорости авто. Но поставив передатку с таким числом мы уменьшим скорость и соответственно уменьшим нагрузку на все агрегаты включая колёса! Что-же должно "крякнуть"? И ещё вопрос: какая предположительно будет скорость при таком передаточном числе у главной пары?

Открываем водительскую дверь.
И смотрим какие максимальные нагрузки допускаются по осям.
И делаем выводы.
А скорость можете сами посчитать через пропорцию.
А момент на колесах у вас только вырастит, а не уменьшится.

С уважением,
Дмитрий

Не покажетесь.