abs tractor

Доброе утро! Подскажите пожалуйста порядок запуска диагностики abs на фреде коламбии ( с помощью кнопки в левом ящике" abs diagnos") ,как прочитать коды ? При нажатии на тормоз и одновременном включении зажигания слышны четыре "пшика" ,лампа abs горит постоянно и не реагирует на кнопку диагностики!

Фред может диагностировать все системы, поэтому диагностика АБС аналогична диагности других компонетов. Кнопка на блоке для тех производителей, кто не имеет общего модуля и тогда это диагностируется отдельно.
Вот, видите, группа 136 АБС
viewtopic.php?f=49&t=3474

Доброе утро! Диагностика двигателя выдаёт только 25(активных ошибок нет) ,больше ошибок нет! Но лампа abs горит постоянно( на включённом зажигании). Получается что кроме сервиса никто не поможет? Тогда зачем кнопка диагностики?

Я делал сервис на БМВ дизель, надо было долить мочевину ( а то комп мне обещал заглушить машину через 1000 км) когда на сервисе долили и погасли все коды, через день загорелась лампочка экология, мать ее так, но при этом все системы диагностики показывали норму. Ехать в сервис было неохота, машина ехала, вчера эта ср@н@я экология погасла, вот так.

Но если тока баба Ванда.

Здесь спросите.
http://www.freightlinertrucks.com/

ABC на работоспособность двигателя не влияет, если АВС Вас раздражает, то выложите ошибки, которые выдает АВС.
Вам здесь подскажут, что делать дальше и где искать собаку!
Пример ошибок по АВС:
1. 136 s 012 05 ( OPEN Brake Mod, Valve A3R)
Ошибка по правому заднему датчику АВС (третья задняя ось на автомобиле)– обрыв в проводке или не исправен сам датчик.
2. 136 s 007 05 ( OPEN Brake Mod, Valve A1L)
Ошибка по левому переднему датчику АВС (первая ось передняя на автомобиле)– обрыв в проводке или не исправен сам датчик.

Уважаемые господа супер профи я у ВАС хочу спросить как правильно заставить лампочку abc мигать( чтобы прочитать коды она должна мигать)! На машине нет табло на котором высвечивались бы ошибки.Ошибки можно посчитать по миганиям лампочки(правильно?),а она не мигает!,просто горит всё время!Попытка нажать на кнопку и одновременно включить зажигание к успеху не привела(лампочка abs просто горит!),так же она просто горит при нажатии на тормоз +зажигание+нажатие на кнопку, пробывал на ходу та же история.Что надо сделать что бы она замигала?? Или лампочка abs мигать не должна? Может есть другая лампочка ? тогда где она? Подскажите пожалуйста!

Дак в том то и дело, что не может он их (ошибки) вытащить сам. Я сам тоже не пытался этой диагност. кнопкой, на Центури проще - на дисплей ошибки выводятся.

У меня к вам вопрос, какая у вас машина, Columbia или Центурии?
От этого и будем плясать!

FREIGHTLINER CL120 COLUMBIA VIN 1FUJA6CG33LK78433 2002 гв. двигатель Detroit Diesel 12,7 ,коробка еатон 10

Если я не ошибаюсь, то;
Полевой стороне по ходу машины в кабине со стороны водителя есть дверка за водительским седеньем, её отрываете, там увидите черный квадратный блок с кнопкой, при включенном зажигании нажимаете на эту кнопку и считываете код ошибки.
Это процедура для вашей машины, для центурии другая.

Всё правильно,с левой стороны на стойке есть дверка там блок предохранителей,маленькая черная коробочка и кнопка диагностики ,но проблема в том что при нажатии на неё ничего не происходит(как лампочка горела так и горит).

Ошибки нужно смотреть на приборной панели, где показание спидометра!

Спасибо! Ещё вопрос - код ошибки должен высветиться на табло где спидометр в цифровом виде (правильно?), а далее смотреть по кодам (так?).

Совершенно верно.

Добрый день! Сегодня попробывал воспользоваться вашими советами но результатов это не дало,на табло не появляется никаких кодов,перепробывал все режимы.Может есть другие способы? Подскажите а где находится сам блок авс? Может от него начать искать ?

А вы не на нем нажимали кнопочку ??? В нише за сиденьем он находится.

Нужно подольше посидеть за компом в режиме ПОИСК и всё найдёшь! На клавишу которая в "трансформаторной будке" за водительским сиденьем , нужно давить 1 сек. (из опыта - лампа ABS, чутка ярче загорится) Отпускаем кнопку и читаем коды по лампочке. Но при всём этом на дисплее тоже читаются ошибки. Если первые три цифры 136 - это про ABS.

А вы не на нем нажимали кнопочку ??? В нише за сиденьем он находится.[/quote]
В нише только кнопка! и блок предохранителей на салон.

Обычно там и стоит! Может у тебя его того, спи...ли? Давно на этой машине и АБС давно горит?

Машина куплена с пробегом по России в ноябре 2010,а авс горит после того как все лампочки в щиток вставил .А блок где то есть! т.к. при нажатии на педаль тормоза и одновременном включении зажигания клапаны авс (два спереди и два сзади срабатывают"пшикают!")

Поставь машину на ручник.
Включи зажигание, после прохождения диагностики или вовремя прохождения включи кнопку круиз контроля и посмотри на табло, должно, что-то появится.
По Коламбии я точно не знаю!
На данном форуме про АВС на писано очень много, поищи!

А что на Центури появляется? Не делал так, интересно просто.

Я, тоже так не пробовал, но видел как делают на Коламбии!
На Центуре все проще сам знаешь, тебя учить не надо!

От нехрен делать пошел посмотреть как это будет выглядеть ну Центури (кнопка диагностики АБС)! Включил зажигание, нажал кнопку (нажать и держать пару секунд, затем отпустить), начинает моргать лампочка АБС на панели. Проморгала 1 - 1 (система ОК). Держал долго (сек. 5), загорелась лампочка WEEL SPIN - постоянно, лампочка АБС проморгала 17 - 8 (ATC System Disable for Dynamometer Test). Машина без воздуха, давно не заводил. Проморгала - потухла, WEEL SPIN горит. Выкл. - вкл. зажигание, все потухло. Снова нажал кн. диаг. АБС, лампочка моргает 1 - 1. Уже не мог добиться чтобы загорелась ламп. WEEL SPIN. (для проверки алгоритма). Вот примерно так! Да, блок прикручен на дверке внизу (как и было ). Подходит шт. 5 фишек, посмотри не болтаюся они у тебя просто так?

Круиз никакого отношения к ABS не имеет так же, как кнопка "abs diagnos" к
круизу и кодам на экране любого трака. Внимательно посмотрите на картинку:

Кнопка включена параллельно лампочке той что на приборной доске и при
её нажатии на секунду-две лампочка должна чуть ярче вспыхнуть, а после
её отпускания должны полезть коды. Если лампочка не изменяет яркость
то, как вариант, следует уделить внимание перемычке между 9-12-15
пинами. Эта перемычка на то и расчитана что если кто чинил ABS путём
отсоединения коннектора то лампочка будет гореть постоянно, ни как
не реагируя на кнопку. Странным является то что клапаны пшикают т.к.
выдернув коннектор и питание на блок не будет подаваться.
Кстати, блок ABS может располагаться под кабиной.