То есть если сопротивление в норме причину надо искать в проводке. А сколько вольт подходит к актуатору.
30 янв 2011 20:33
VNL64T
Ф@Н@Т
Предупреждения: 1
Зарегистрирован: 06 апр 2005 21:53 Сообщения: 7481 Откуда: Москва
Автомобиль/VIN: Бывший владелец. Volvo VNL610/4VG7DEPG0XN761196
Re: SOS ошибка 2311
Да смотрите проводку. Напряжение а именно проскакивающие импульсы при работе двигателя я ниразу не смотрел (небыло нужды) да и сделать это можно только осциллографом(думаю не меньше 100V).
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 0
Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете добавлять вложения