Freightliner больше не ставит MBE?

Это факт или утка? Если факт, какие этому причины? Даймлер продал фрейт?

Гафно это тут никому не нужно, вот и не ставит. Ничего он не продал, он все еще владеет Детройтом, а это и есть мерседес, но с другой крышкой, жидкий развод америкосов.
http://www.freightlinertrucks.com/truck ... gines.aspx

Я бы так не сказал.....чем гавно то Игорь Васильевич? Требую факты

Сорри, я не заметил что оно у вас стоит.
факты
1. не люблю мерседес
2. провалилась вторая попытка прийти на рынок США как Мерседес, сначал как трак, а потом как мотор.
3. слишком много политики и корупции в компании.

Извините, но это не факты, а ваше личное " ну не нравится мне он и всё"

Но это вы от меня вдруг почему то потребовали факты, я извините не у следователя на допросе. Мотор гавно, на рынке не прижился, вот его и сняли. Мы говорим о США. доказано долларом. Никто такие машины плокупать не хочет, и взятки не помогают. Продать после машину ( б/у) с таким мотором практически не возможно, или в два раза дешевле. Называется низкая остаточная стоимость. Почему никто не хочет классный моторчик ??? У Вольтво картина совсем другая, взятки никто не давал и мотор нравится, остаточная цена самая высокая на рынке .
Мега крейзи не в счет.


Это не факты ???

в мой адрес? спасибо польщён...

то что там никто не хочет покупать я согласен, что остаточная мизер тоже согласен...но я сужу по собственному опыту, мой Фред уже практически прошёл 1 млн.км с этим мотором, при мне он прошёл 230 т.км, за эти километры он мне не принёс никаких хлопот, единственное что заменил это генератор(и то родной стоял) ну и поменял две прокладки ГБ(все эти болячки присущи ВСЕМ двигателям) и всё, больше никаких проблем. В ремонте ктати говоря дешевле большой тройки
П.С. Я не из тех кто хвалит своё даже если это своё гавно( вот тонар мой дейстувительно фигня полная, а за MBE я говорю с практической точки зрения, мотор НЕ ГАВНО, мотор ХОРОШИЙ

Все познается в сравнении, если например с камазом сравнивать, то и не мотор покажется, а вечный двигатель. А вот если например в большой тройкой, то там 1 млн км, т.к. это впринципе обкатка

ага, ну да а после двух миллионов вы ещё скажите у них жизнь только начинается
я вас понял вы правы во всём и всегда и точка.

А вот ДД 60 ,11.1л.-супер,мне кажется такого движка и Кабину высокую ФЛБ поставить Камазу и и отбоя от заказов не будет.Ох и живуч же этот движок!!! У меня б уже три европейца упали на колени,а этот пашет и пашет при любом самочувствии.Я восхищен этим янки-чистым,КПП и мосты Рокквел-работает по принципу-дал сена и поехал на работу,не вытирая никаких соплей и день через день вокруг никто не лазет ,кабину раз за 5 лет поднял и опустил ,нефиг там делать.Конечно,нужно к доктору обращаться за профилактикой -альтернативы,короче не вижу своему Фреду.

Только не плакать, вас же мое мнение интерисует ???? А у вас они может быть другим, я не претендую и не настаиваю.

11,1 лучшее что было сделано и что подходило для Рашши, еще был супер мотор 3406В, но был заменто дороже в содержании. Сейчас эта экологическая кака, убила простоту и надежность американцев.

Почему бы с возрастом не научится воспринимать, что мнений может быть несколько по одному вопросу и не воспринимать в штики мнения отличные от Вашего, а просто поблагодарить человека за вермя и за высказанную позицию?
Человек перед вами распинается, тратит свое время, а Вы вместо благодарности, за то, что он на Вас время потратил и привел свое мнение, о котором, Вы же и спросили - уколы в его адресс.
Согласен с Игорем, да и с рынком, про моторы Мерседес на траках. Может быть эти моторы для европы и супер отлично, но для америки и думаю для России, с ее просторами и разницей в климатических поясах - этот мотор слабоват по эксплуатационным свойствам по сравнению с "ДЕтройтом", с Каминсом и Катерпиллером. Вроде бы бы даже на самом сайте "Детройта" заявленный пробег до капремента в 2 раза ниже, чем у большой тройки, плюс опыт ремонта таких моторов и диагностики ниже чем у конкурентов, в соответсвии с этим, вероятность его качественного ремонта и диагностики - ниже.
Много есть в жизни примеров, что и жигули ездиют и не ломаются и Зилы с камазами - но в целом их нельзя навать надежными и успешными комерчески машинами, хотя Камазы - даккар выигрывают.

.

Тема не про дакар и не про камаз, пожалуйсто не флудити.

.

Вы поняли, что сами хотели сказать? Сначало про камаз и дакар, сейчас я вообще ничего не поянл, два раза перечитал...
Вы от темы - Freightliner больше не ставит MBE? - не отошли?

Я так и думал, что вы начнёте тут как всегда оппозоцию а на счёт поблагодарить Игоря, у меня вопрос за что???? За то что я нормально спросив "Фред больше не ставит Мерс мотор"? Получил ответ Что мотор гавно и точка, а такие мега идиоты как я не всчёт ....извините меня Тренер но за такое не благодарят

За, то что Вы написали чуть Выше благодарить никого не нужно, тут и ответить едко или незаметить глубокомысленно можно. Но потом, он же предьявил аргументы - или Вы уже их не читали, а затаили обиду?
И какая опозиция, мне то что с Вами делить? Я в траке ни в каком и не с каким мотором не сидел ни разу.

гавно и точка содержат чуть меньше знаков, в отличии от того что я написал. Я не виноват что вам попался мотр от мерса, и не удивляюсь что вы им довольны, если до этого ничегно кроме камаза не видели. Все познается в сравнении, и каждый сравнивает с чем то своим. Вот и все. Не интересно мое мнение, ни спрашивайте или не читайте.

Кто вам сказал что я накого то тут обижаюсь? Тренер вы чё? Тем более на Вас с Игорем
Я вообще не понял почему такие ответы на мой вопрос или я может не на русском языке пишу???
Вопрос звучит так "Фред больше не ставит МВЕ?-вот что я спрашивал, заметьте я не спрашивал "Считаете ли вы МВЕ гавном или нет"? так что вот так

Сравнивать Игорь есть с чем и кстати вам сказать я камаза не видел(не был в эксплуатации у меня сей чудо машин )
а то что Вы Игорь считаете этот мотор Амном это лишь ваше субъективное мнение(не истина последней инстанции), я может тоже Лексус гавном не машиной считаю

а я и не спрашивал ваше мнение, я спросил "Да или НЕТ, ставит или не ставит"? ВСЁ

Это точно-даже я заметил,что чем дальше в лес-тем больше дров!

Попробует пускай сам хозяин или водила снять поддон с чудо-Мэрсевского двигла на Фреде! Он сразу поймёт, что его туда просто впарили не думая о ремонте вообще!

Так ты ж это за деньги делаешь, а не за спасибо! Тяжело? Садись за руль - будешь только баранку крутить! Красота!