MID 130 PID 37 FMI 3

Добрый день.

Помогите расшифровать/исправить данную ошибку: MID 130 PID 37 FMI 3 !!!!!!!!!!
Буду очень благодарен за любую информанию.

Юрий

Чтото с электроклапаном клапаном делителя а именно с включением пониженной.

130 - коробка
37 - Splitter Solenoid Coil (как Алексей написал)
3 - напруга выше нормы или замыкание на плюс.

т.е. в проводке дело, или с самим эл. клапаном? как определить?

Причин неисправности может быть три: жгут проводов на клапан(смотришь обрывы, окисление, контакты), сам клапан ( прозвони, сопротивл. катушек 9-16 Ом) и сам комп на КПП.

подскажите где он находится (эл. клапан), как выглядит???? если есть можно фото...

Скачай здесь: http://depositfiles.com/files/ptdq31185 Там все есть.

У меня коробка I-shift. Ни чего ну удалось найти в этих инструкциях.

На табло автомобиля высвечивается шестеренка с двумя стрелками направленые к центру. В инструкции по эксплуатации расшифровывается этот индикатор как малое давление в коробке. Показания датчика вторго контура автомобиля действительно ниже обычного, а когда включаешь передачу оно вообще сильно падает!!!!! Как его можно приподнять????

Коробка Eaton? Вся приблуда на них практически одинаковая,в том файле показано что и где стоит! Малое давление чего, воздуха? Воздух не шипит из распределителя делителя на КПП?

коробка автомат I-Shiht, авт. Volvo FH12, 2003 г.в., сделан в Бельгии.

да малое длавление воздуха.

воздух нигде не шипит, меняли летом 4-ый кран, может в нем проблема, подвел в сильные морозы....

Понял! Ничем не помогу. Я думал у тебя америка!