Всем привет. Ребята помогите разобраться с проблемой. Cummins 11 масла появилось в раширительном бочке и в процессе эксплуатации количество масла стало увеличиваться Масла погнало со всех щелей. Сняли теплообменник, опрессовали, целый. Разобрали помпу, заменили рем.комплект. Машина пошла в рейс прошла 3000 км, расход масла 24 литра. Говорят прогорел поршень, ндо снимать голову. Подскажите где искать причину. СПАСИБО.
Всем привет. Ребята помогите разобраться с проблемой. Cummins 11 масла появилось в раширительном бочке и в процессе эксплуатации количество масла стало увеличиваться Масла погнало со всех щелей. Сняли теплообменник, опрессовали, целый. Разобрали помпу, заменили рем.комплект. Машина пошла в рейс прошла 3000 км, расход масла 24 литра. Говорят прогорел поршень, ндо снимать голову. Подскажите где искать причину. СПАСИБО.
А прокладки на теплообменник новые ставили? На ISX они на один раз.
Всех с праздником! Счастья всем в Новом Году! Закончил тренировку по разборке двигателя ,перемыл комплектующие.Готовлю двигатель к сборке. Буду тренироватся на сборке движка. Конечно надеюсь на вашу помощь коллеги и заранее всем спасибо.
Закончил тренировку по разборке двигателя ,перемыл комплектующие.Готовлю двигатель к сборке.
А причина найдена или так, как на уроке НВП разобрали автомат, собрали?
07 янв 2010 18:44
novinter
Мастер
Зарегистрирован: 07 ноя 2006 22:12 Сообщения: 65
Re: CUMMINS 11+Масло гонит со всех щелей.
Всем добрый вечер. Причина найдена, это износ ЦПГ. В гильзах выработка 12-13 соток, а в элибсе еще +7 соток. Снял кольца с поршня и вставил в гильзу и получил зазор на замках от 1мм и больше. Через кольца часть компресии прокуривала в картер, сапун несправлялся с избыточным давлением и отсюда масло стало гнать со всех щелей.
Всем привет. Ребята помогите разобраться с проблемой. Cummins 11 масла появилось в раширительном бочке и в процессе эксплуатации количество масла стало увеличиваться Масла погнало со всех щелей. Сняли теплообменник, опрессовали, целый. Разобрали помпу, заменили рем.комплект. Машина пошла в рейс прошла 3000 км, расход масла 24 литра. Говорят прогорел поршень, ндо снимать голову. Подскажите где искать причину. СПАСИБО.
novinter писал(а):
Всем добрый вечер. Причина найдена, это износ ЦПГ. В гильзах выработка 12-13 соток, а в элибсе еще +7 соток. Снял кольца с поршня и вставил в гильзу и получил зазор на замках от 1мм и больше. Через кольца часть компресии прокуривала в картер, сапун несправлялся с избыточным давлением и отсюда масло стало гнать со всех щелей.
А в расширительном откуда было?не понял....из-за помпы чтоли или гильза лопнула
05 фев 2010 15:33
VNL64T
Ф@Н@Т
Предупреждения: 1
Зарегистрирован: 06 апр 2005 21:53 Сообщения: 7480 Откуда: Москва
Автомобиль/VIN: Бывший владелец. Volvo VNL610/4VG7DEPG0XN761196
Re: CUMMINS 11+Масло гонит со всех щелей.
nam163 писал(а):
А у нас через сапун масло ведрами вытекает. Кто что подскажет?
Вытекает по причине отклеивания корпуса маслоуловителя на обратной стороне крышки.
А у нас через сапун масло ведрами вытекает. Кто что подскажет?
Вытекает по причине отклеивания корпуса маслоуловителя на обратной стороне крышки.
У меня на крышке целый маслоуловитель,тоже вылетает,думаю может из-за того что горняк снят
именно из-за этого, тоже пришлось оставить один из горняков...
07 фев 2010 09:42
nam163
Мастер
Зарегистрирован: 25 окт 2009 19:26 Сообщения: 91
Re: CUMMINS 11+Масло гонит со всех щелей.
Разобрали, поломаны верхние компрессионные кольца в 4 и 6 цилиндрах
10 фев 2010 12:46
novinter
Мастер
Зарегистрирован: 07 ноя 2006 22:12 Сообщения: 65
Re: CUMMINS 11+Масло гонит со всех щелей.
Всем добрый вечер уважаемые форумляне. Прошу прощения за долгое отсутствие. Паломался комп., вот сижу набираю на мобильнике. Дв.мы перебрали , поменяли ЦПГ и вкладыши в круговую. Дв., завёлся сразу и работает чисто. Из сапуна масло не гонит , дв, чистый и сухой.А вот почему масло в расширитель гнало незнаю, причину ненашёл.
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 0
Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете добавлять вложения
Масла погнало со всех щелей. Сняли теплообменник, опрессовали, целый. Разобрали помпу, заменили рем.комплект. Машина пошла в рейс прошла 3000 км, расход масла 24 литра. Говорят прогорел поршень, ндо снимать голову. Подскажите где искать причину. СПАСИБО.
ого, а может у вас там пробка какая нибудь выкрутилась? 
пускай тренируется..
