До недавнего времени стояли мосты с футорками, сейчас поменяв их на более новые, естественно от футорок слава богу я избавился, НО диски то остались старые у которых отверстие под футорку а не под шпильку которая гораздо тоньше! Дак вот вопрос: диск за счет чего центруется на ступице? За счет ступицы или шпилек? Или того или другого? На ступицу диск садится достаточно плотно.
До недавнего времени стояли мосты с футорками, сейчас поменяв их на более новые, естественно от футорок слава богу я избавился, НО диски то остались старые у которых отверстие под футорку а не под шпильку которая гораздо тоньше! Дак вот вопрос: диск за счет чего центруется на ступице? За счет ступицы или шпилек? Или того или другого? На ступицу диск садится достаточно плотно.
У мну DS 402 3.7 было.Главная пара целая осталась, весь вал с блокировкой в труху. А на 404 действительно можно купить каждый винтик отдельно! Да и рем. комплекты продаются. Вот и решил поменять, точнее поменял от безысходности ситуации.
До недавнего времени стояли мосты с футорками, сейчас поменяв их на более новые, естественно от футорок слава богу я избавился, НО диски то остались старые у которых отверстие под футорку а не под шпильку которая гораздо тоньше! Дак вот вопрос: диск за счет чего центруется на ступице? За счет ступицы или шпилек? Или того или другого? На ступицу диск садится достаточно плотно.
Короче из большого гемороя в геморой по-меньше. Посмотрите на вид футорок и гаек, особенно той части, которая прижимает диск и все Вам станет ясно. Надо точить шайбы чуть тоньше диска из хорошего металла, и по-тихоньку избавляться от футорочных дисков и переходить на шпилечные. В противном случае следующая тема будет под названием: типа "Срезало все шпильки и колесо укатилось в кусты. Что делать?"
Запутали парня совсем! Я не видел диск футорочный, и не знаю есть ли разница в чем, но на моем мосты тоже 404 и отверстия под шпильки намного больше шпилек. Если диск садится плотно на ступицу, ставь и все будет нормально.
Ни чего не запутали........футорочные центруются конусами футорок и гаек.....шпиличные центруются посадочным (диска на ступицу).
Не умничай, Юра! В дисках есть разница по центральному отверстию под ступицу? Если нет, что тогда разводить бодягу, ставить и все!
Посадка на ступицу одинаковая, но отверстия разные и может начать гулять и будет бить, а потом срежет шпильки !!! Так делать нельзя, а затянуть не получился, так как при торможении все равно сдвинет, там нет конусов на гайках и не за что зацепиться !!! Надо у токаря выточить шайбы , надеть их на шпильку вовнутрь диска и уже после зажать !!!
Ни чего не запутали........футорочные центруются конусами футорок и гаек.....шпиличные центруются посадочным (диска на ступицу).
Не умничай, Юра! В дисках есть разница по центральному отверстию под ступицу? Если нет, что тогда разводить бодягу, ставить и все!
Посадка на ступицу одинаковая, но отверстия разные и может начать гулять и будет бить, а потом срежет шпильки !!! Так делать нельзя, а затянуть не получился, так как при торможении все равно сдвинет, там нет конусов на гайках и не за что зацепиться !!! Надо у токаря выточить шайбы , надеть их на шпильку вовнутрь диска и уже после зажать !!!
Ни чего не запутали........футорочные центруются конусами футорок и гаек.....шпиличные центруются посадочным (диска на ступицу).
Не умничай, Юра! В дисках есть разница по центральному отверстию под ступицу? Если нет, что тогда разводить бодягу, ставить и все!
Посадка на ступицу одинаковая, но отверстия разные и может начать гулять и будет бить, а потом срежет шпильки !!! Так делать нельзя, а затянуть не получился, так как при торможении все равно сдвинет, там нет конусов на гайках и не за что зацепиться !!! Надо у токаря выточить шайбы , надеть их на шпильку вовнутрь диска и уже после зажать !!!
Шайбы толжны как я понимаю быть конусными в обе стороны и ставить их между дисками? Или просто подобрать компенсационные шайбы в имеющиеся отверстия? Но как их при монтаже крепить к диску?
Ни чего не запутали........футорочные центруются конусами футорок и гаек.....шпиличные центруются посадочным (диска на ступицу).
Не умничай, Юра! В дисках есть разница по центральному отверстию под ступицу? Если нет, что тогда разводить бодягу, ставить и все!
Посадка на ступицу одинаковая, но отверстия разные и может начать гулять и будет бить, а потом срежет шпильки !!! Так делать нельзя, а затянуть не получился, так как при торможении все равно сдвинет, там нет конусов на гайках и не за что зацепиться !!! Надо у токаря выточить шайбы , надеть их на шпильку вовнутрь диска и уже после зажать !!!
Шайбы толжны как я понимаю быть конусными в обе стороны и ставить их между дисками? Или просто подобрать компенсационные шайбы в имеющиеся отверстия? Но как их при монтаже крепить к диску?
Выточить с внутренним диаметром немного меньше чем шпилька,разрезать по длинне ,легенько набил на шпильку и вперед пользоваться!Хватит даже двух для центровки
Хорошо, парни, я не спорю, просто тогда в чем разница отверстий под шпильки на тех и на тех? У меня тоже дыры намного больше шпилек, но никаких втулок или конусов нет!
Хорошо, парни, я не спорю, просто тогда в чем разница отверстий под шпильки на тех и на тех? У меня тоже дыры намного больше шпилек, но никаких втулок или конусов нет!
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 0
Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете добавлять вложения
