Камаз с двигаиелем КАММИНЗ не заводиться

на Камазе 65116 с двигателем КАММИНЗ 6ISBe 300 выходит код неисправности SPN 157 FMI 18 машина не заводиться, мороз, помогите пожалуйста!!просмотрел все коды в интернете нет ответа

Низкое давление на выходе из топливного насоса - данные точные, но ниже нормы - средний уровень серьезности. Модуль ECM обнаружил, что давление топлива ниже заданного. Возможно появление дыма, потеря мощности или проблемы с запуском. Двигатель может незапускаться.
самое простое, в фильтре топливо замёрзло.

За последний месяц - не еденичный случай на Камазах.

не уживаются американски лошади с татарской тележкой

Скорее с водителями КАМАЗов тяжело уживается, но америкос уверенно удерживает в этом победу, пару раз переберут иномарочку с ее ценниками начинают уважительнее относиться к технике.

видел я этот камень на камазе, проводка собрана отвратительно, никакой герметизации, провода- ниточки. понятно, что на них особо нет нагрузки, но у американцев например все намного внушительнее выглядит , а уж тем более надежнее работает, кстати все камазы, что у нас в сервисе появлялись, приходили именно с неисправностями по электрике и электронике Правда только часть из них была с камнем, остальные с камазовским дизелем, но с електронным управлением( такое г-но, зачастую к ним для диагнстики и подключиться неполучается- проводка собрана с ошибками или вообще отсутствует разъем) так вот эти камазы нормально ходят только в тех организациях, где имеют дело с американцами и европой, и водители обращаются с ними с должным вниманием, и не льют в баки что попало, и не лезут без нормального инструмента и инструкций в дизель. и механики не пытаются экономить на обслуживании и маслах

как был камаз,так камазом он и остался,и американский мотор его не спасает......мотор возможно и хороший но руки которые его собрали и установили,не с того места растут видимо....

Это ж как из анекдота- дети у вас замечательные, а все что вы делаете руками- никуда негодится

Когда же тема появиться: "не заводиться газель с двигателем Камминз"

По моему уже было

О это ваобще отдельная тема, както поначалу общался с владельцами данных мафынок. Одно скажу чайники это похлеще Камазистов.

Вот думаю, пора шнур прикупить, чтоб инлайн к Газельке подключать.
Ни кто не продает?

Я самодельный сделал. Там ещё терминальный резистор нужно поставить - в Газелях ни одного нет.

А фото можно?
На Самару если что вышлешь?

Вот фото моего инлайна с некоторыми подключенными переходниками и терминатором:

Разъём OBDII с кабелем взял от своего Сканматика.
Но если Сканматика нет, то можно просто купить. И спаять простой жгут с переключателем, подключающим терминатор. Схему дам.
Изготавливать и отсылать сейчас времени нет.

Но связыватся с Газелистами не рекомендую. Народ там сильно специфический. Я, из любопытства, подключился к паре Газелей и Валдаев и всё. Теперь отсылаю, говорю, что не умею не знаю и т.п. Ну может это только у нас так, конечно А в Самаре Газелисты обладают высоким IQ и щедростью

А на газельке разъём обд2? Обычный нексик там не прокати?

Да, обычный OBD2. Если у Нексика предусмотрено подключение терминального резистора, то работать будет.
Вот здесь обсуждалось:
http://tulatruck.ru/forum/14-328-1

Газелисты везде одинаковы.
Я подключался прям в косу двигателя.

добрый всем,ребят а где расшифровку ошибок можно почитать,а то комп иногда интересные поломки выдает?

Получите предупреждение в следующий раз за ОФТОП