Модификация ЕГР

читал, читал, одного не понял! Подскажите, вот у меня ЕГР в полном рабочем состоянии. Мотор DD S 60 14L., 5 поколения. сколько точно будет стоить переделка у вас если вы все компоненты ЕГР заберете себе в счет оплаты?

По варианту 3
Вот ответ, разница в 50 долл, я не могу сказать какой у вас там клапан.
2050/2100, мы забираем в зачет исправные компоненты

это под ключ(ваши З/Ч + работа)? записываться надо заранее?

ДА, это под ключ :



Зачет.
Они могут быть приняты к зачету по следуюшей цене
Ддек 4 ( различие -два VPOD) -450 долларов
Ддек 5 ( различие -один VPOD) -400 долларов

Тогда к оплате 2100

Да, надо записываться, тем более когда начальник ремзоны в отпуске, я не хочу косяков.

вот теперь ясно!!!!! Спасибо Игорь! Буду звонить записываться! телефоны на сайте? я правильно понял?

Пожалуйста, телефоны вверху, все равно по какому звонить, линии многоканальные.

Игорь, а если я вам вышлю ECU для пере прошивки, а всю остальную работу по механике выполню сам.
Такой вариант возможен?

А вдруг возникнут проблемы с прошивкой, что тогда будешь делать???

Возможен.

Какие могут быть проблемы, что за сомнения?

Сомнения и ошибки в заливке могут быть у любого спеца, какким бы он ни был.....
Ни кто от этого не застрахован....
Вы что ни когда ни какую программу в любой комп, бытовой или профессиональный, не заливали???
Сбой может произойти в любую секунду и его можно не заметить, а выявится это только потом....или я не прав????

Маловероятно, сбой может быть при перепрошивке, а позже, или залился или нет. Я не вижу в этом риска.

Да просто это может занять какое то время, а спецов под руками нет и быстренько всё исправить не получится.

Юра, это всегда так. Заказывая работу под ключ, платишь больше но можешь видеть результат. Делая сам, получаешь результат не всегда какой ожидаешь.

Вот и я про это же.

Ребят, рассказываем не стесняемся про переделанные моторы!

Что то народ молчит и никто ничего не рассказывает! Начну тогда я первым! Буду отписываться по мере увеличения пробега после отключения ЕГР.
В общем ЕГР меня сильно не беспокоил, проблем с ним никогда не было, но по рассказам коллег, кто отключал ранее, значительно снизился расход топлива, вот и я решил попробовать! Расход на траке был в пределах 37-40 л. на 100 км. пути. Машинка Фред Columbia DD S60 14L c EGR, 5 поколения, 2004 г.в. Уточню, за рулем езжу сам, маршрут один и тот же на Якутию и Владивосток, вес не более 20 тонн.. Отключил по 1 варианту:"1 Решение не фабричное, заключается в установке заглушек, перепрограммировании на фирменную безЕГРную прошивку, регулировке турбины с изменяемой геометрией, под параметры турбины без изменения геометрии. Демонтажа компонентов ЕГР не производится". Пробег на данном этапе после отключения составляет 21000 км.
Скажу честно, я доволен. Изменений в роботе двигателя не заметил, тяга не уменьшилась. На мой взгляд динамика стала лучше. На горки(если конечно никто не мешает) стал взбираться веселее, и где раньше с ходу преодолевал горку с падением до 5 передачи, то сейчас выхожу на 8-9 передачи. И самое главное уменьшился расход топлива, что теперь составляет по этому же маршруту 33-35 л. на 100 км. пути. Единственное изменение заметил в работе КПП, у меня стоит смартшифт, чуть по грубей стали включатся передачи. Расход масло, антифриза не увеличился. Не дымит, не сапунит, не греется, Вот как то так коротенько! Через 20000 км отпишусь еще.

21 тысяча это не 200, даже с тупо заглушенным ЕГР при таком пробеге не жалуются, слышал что и до 300 тысяч дотягивали.
Всё равно желаю только успеха и Удачи!

Ну мы тут пока не говорим о последствиях, а говорим о заметной разнице при эксплуатации. Нормальный отчет у парня. Пиши пож еще как дальше дела будут идти, ждем с нетерпением. К стати ты где отключал там в Якутии, явно не в Гудвиле?

Все верно, а то не пишет никто, плохо, написал челоек , опять не то. Пока один экономит на топливе каждый день, другой пусть ждет отчета еще пару лет
У нас в США один такой ездит уже два года, все путем, кроме родной турбины, разлетелась месяца 3 назад, поставили обычную, и все опять нормально.


сомневаюсь, что не у нас, процедура не простая, сделать ее дистанционно сложно, если только высылать ЕСМ, но еще надо глушить каналы и т.д

Почему не то, всё то....поэтому пока и радует, но интересно узнать что будет через 200т. км или 500.
И молодец что написал, а то пишут только тогда, когда петух клюнет.

Правильно, отключал не в Гудвиле. в Якутии пока до этого они еще не дошли, у них там и без этого проблем хватает! мне отключили в Омске. По этическим соображениям где конкретно писать не буду. Еще раз скажу, пока я доволен! Почему отключил по "1 варианту", скажу так, не ради экономии, просто если бы не понравилось есть возможность вернуть все назад как было изначально!

Так мозги то у нас шили?

А в Гудвиле, если не понравится - могут вернуть назад? Или тоже за 700 долл?

Нет, тоже не у Вас!