Новые контейнеровозы от GW

Вот решил поинтересоваться, все пишут про б/у прицепы, а никто не пишет как в эксплуатации новые п/п которые делает GW? Ведь кто то ж купил такие, ребята как они себя ведут в эксплуатации???

Ну сколько их было ???? 50 штук ??? Так это не количество, были бы очень плохо, уже бы написали.

я так понял что кроме рамы всё USA? а вот рама как себя показала? не Тонар №2?

Не все США, Лапы и резина Китай.
Рама наша, но это не самосвал, там рама не сложная, она не несет на себе особой нагрузки, роспуск да и только.
Была проблема в начале с установкой воздушной подвески, метод затягивая гайки до усрачки не работает, купили динаметрический ключ, стали делать по инструкции, все проблемы ушли.

а какая гарантия на новые прицепы? и ещё вопрос, какой толщины сталь из которой сделана рама?

Год, рама 30см аналог 12" рамы США, но гораздо более сильный швейлер ( это про основные две балки)

Давно доказано на раме 10" мосты двигать в середину нельзя, согнет сразу.

Из-за чего могут грется ступицы на новом п/п? впринципе вариантов то не много трмозные.барабаны или подшпники ступиц, барабаны исключаются там всё ок,остаются подшипники ступиц, они там конические или цилиндрические?

Подшипники там конические, проверьте уровень смазки в ступицах.

Вы только что купили его ? Смазка там есть ???

Да Игорь, только что купил в вашей фирме, посетил лично так сказать вашу территорию.(кстати Вас там не застал, а жаль)
про смазку...да вроде б есть, только она не наливная, а вроде как литиевая, хотя толком то и не знают ваши сотрудники какая там смазка вот такие пироги

Видите ли Дмитрий, прицеп новый и прошёл(как меня заверили) предпродажную подготовку, так что смазка там просто обязана быть

Не удивительно.


К сожалению проект прицепы закрыт 2 года назад, поэтому нет сотрудников который знают что и как там было.

я в курсе что вы на пмж в штатах
весело

Бред, ни на каком я ПМЖ, ни на какой я грин карте и гражданстве США. Запускаю склад, и организовываю здесь работу, получается дольше и хуже чем это делается в России, вот так.

Никто не снимает с себя обязательства перед вами, это главное !
А что весело то весело, у нас в стране весело каждый день.

ну возможно сотрудники не совсем вкурсе

хм похвально, зато в дальнейшем(после организации работы) наверно будет полегче чем в России, ссылку хоть киньте новой организации, похвалитесь интересно очень

хотелось бы верить, а то оЧуЧения смутные пока, ну да ладно, я не наезжаю пока, поживём увидим.

У нас там 150 человек, каждого ставить в известность о своих планах ?


Пока к сожалению похвалится особо нечем, ссылку кинуть могу проблемы нет, тут все делается гораздо медленне чем у нас, бюрократов на порядок больше, и взятки не берут. А значит надо получать разрешение, пандус строим уже почти ГОД.
Вот ссылка, и прошу пока не закидывать запросами, и не плевать в сайт, я сам это слепил, исходя из моих знаний 10 летней давности.
http://www.heavyparts.com/Russian/blog.htm


Доверяй но проверяй, а очучения пройдут, прицепы хорошие, это вам вам точно говорю, мы планируем сейчас возобновить небольшое производство прицепов, почти не осталось ничего в наличии.

да, наверно хорошие.....осталось вот только отрегулировать все ступичные подшипники, которые кто то от души затянул, от этого сильно греются ступицы, вариант который озвучил ваш тех.спец(пригоняй сюда в Питер и будем регулировать) меня не устроит т.к. ехать к вам за 2 т.км.для регулировки подшипников глупо...да и прицеп этот вариант тоже не вытерпит, просто напросто туда не дойдёт ....так что прицеп но только как всегда в Раше некоторые моменты сборки во

А вы знакомы со сборкой не в Рашше ??? Новый фреды ( собранные на разных заводах в США) не смогли покинуть пределы штата в котором их собрали. Это про сборку не нами

знаком, но в отличие от вашего знакомства у меня только положителные случаи...
и ООчень хорошо знаком со сборкой в Раше поэтому и говорю "как всегда в Раше некоторые моменты сборки во ", так что Игорь хоть защищайте вашу фирму хоть нет, но факт остается фактом..

Ну конечно я буду защищать, а что же мне делать ? Хаять ее ??? Да и факты они разные, как их повернуть, каждый самосвальщик или лоубойщик, напердялит в три раза больше, а потом конечно гарантию хочет получить. Это не ваш случай, вернемся к вопросу прицепа через пару лет, тогда и поговорим про сборку в Рашше.

конечно не мой я его только до дома догнал и всё..пустого..
зачем через пару лет если проблемы сейчас не понятно
там кстати ещё надо будет смотреть, никак руки не дойдут разбирать ступицы времени не хватает(прицеп стоит,только пригнал и всё, с зажатыми подшипниками эксплуатировать нельзя), а то у меня есть подозрения что из за этого "вашго косяка" перетяга подшипников поджарились сальники, а это не гуд

Вы сначала снимите ступици а потом про НАШ КОСЯК говорить будете, а пока словоблудие и не больше, не нравится, пригоните мы проверим сами.

ни в коем разе домкратил и проверял, люфт вообще отсутствует или вы скажите его не должно быть??
а про "пригоните нам " я ж говорю не дойдёт он до вас, если сальники не погорели, то если к вам погоню то 100% им с подшипникам придёт конец...

Я знаю что собрал 200 прицепов у нас не было с этим проблем, да и ступицы мы не ставим, их ставят на заводе.

Когда придет КОНЕЦ, тогда и будем обсуждать проблему. А пока глюки, горяче и нет люфта.

Мне так и ездить с горячими ступицами Игорь?? Если вы даёте зелёный свет, то я не буду влезать в гарантию и буду ездить до победного.