Горный тормоз ДД12.7 без егр

Здравствуйте. В последнее время упала эффективность работы горного тормоза на фреде. Грешили на регулировку. Разобрали,отрегулировали клапана (подкорректировать пришлось пару впускных - остальные не трогались). Зазоры в горняке в норме. Горняк состоит из 2-х частей. На передней половине 2 эл.магнитных клапана,на задней 1. Прозванили проводку и электро клапана - в норме.Клавиша работает. Собрали завели. Сначало когда об.упали до холостых, т.е. двигатель немного прогрелся, при перегазовке,по ощущениям работал на полную мощь,как только температура масла немного повысилась эффективность упала( слышно даже по звуку). Следовательно неисправность механическая,зависящая от вязкости масла,может какой клапанок перепускает. Вопрос,какой принцип действия, и есть ли возможность опресовки и выявления неисправности .А то зимой без горняка не комфортно .

Сверлишь дырку , вставляешь сосок .

Остроумно .Если по теме не волокёшь-что воздух сотрясать?

Какое масло используете?
Какой пробег двигателя?

Масло Шелл 15/40 R4 . Пробег 1900 т.км. Делал капиталку 150 т.км. назад. Давление постоянно. Расхода масла на угар нет.

Ну уж тогда и марку/модель моторного тормоза ...?

На память - Джекобс Брейк-660, точно не помню, просто на всех машинах у меня одинаковые стоят - других не встречал . Вин 11366 Двигатель 6067МК60 06R0583635

Посмотри вот это , может сгодится :

Спасибо за ссылку. Предполагаю ,причина находиться в резиновых уплотнениях-коллечках . Может кто сталкивался на практике с ремонтом- есть ли рем.комплекты?

Добрый вечер . два кольца на каждом соленоиде , одно зеленое другое белое . продаются наверное в каждом регионе . открутил , заменил закрутил . сам удивишься как все просто . моент затяжки на соленоиде ,вроде как .

[censored], сам ох.еваю, как ты все просто обьясняешь!!! Не умничай, будь проще!

Всем доброго дня, загорелась ошибка горного тормоза ( не включая его ), подскажите где он находиться и что может быть?

Чаще всего отпадывает один из проводов на клапана моторного тормоза под клапанной крышкой , либо перетирается и коротит на массу... Сними клапанную крышку и смотри провода...

Если вам не извесно где он находится, то и не лезьте лучше в него

Привет, починил горняк? Почему эффективность низкая была?

Сергей, что проблемы с горняком??

Да. Низкая эффективность. Тормоз 660 тый.

Снимал, выкручивал соленоиды. Все колечки были в нормальном состоянии. Замыкал аккумулятором через лампочку соленоиды-клапана. Они щёлкали-срабатывали. Чисто случайно в задней части дальней половины, водитель нашёл небольшое отверстие с отсутствующей заглушкой. Через него давление сбрасывалось, и толкатели задней части работали неэффективно. К сожалению, именно в это время, при этом не присутствовал, и подробнее рассказать немогу.
Ошибок нет? Разрыв цепи нет? Думаю надо тогда начинать с проверки зазоров, потом, если в норме,
прозванивать-проверять колечки и соленоиды-клапана. Если всё цело, попробывать опрессовать воздухом. Почему бы нет.

Только регулировка поможет,ничего лишнего

Регулировал я, не помогло. Надо открыть крышку и посмотреть как срабатывает на месте на чурбаках на скорости.

Можно ,согласен,на чурбаках попробовать.Но там,братик,я считаю,всё элементарно

Жёстко. Что только и как увидеть хочешь? И как это представляешь? Реально страшно же, там масло в разные стороны лететь будет, куда смотреть то?

Ничего там лететь не будет. Смотреть как срабатывают соленоиды.

Согласен

может я чего-то не понимаю. Если не трудно будет, сможете выложить здесь видео процесса.
п.с. соленоиды срабатывают запирая клапаном масло внутри канала корпуса горняка. Каким образом можно увидеть их работу? Если только нажатие или ненажатие пластин горняка на выпускные клапана. Так?