это как раз и будет наверно смазки пускай шеврон,синие красные,но что т доверие у меня к ним по немого пропадает,смазка как-будто сухая, да и высыхает быстро,если использовать смазку с грaфитом клaсификaцию не помню?
15 дек 2011 05:33
TT865BE
СуперПрофи
Зарегистрирован: 24 сен 2010 14:17 Сообщения: 263 Откуда: Красноярск
Автомобиль/VIN: GROVE TT865BE автокран 1995г двиг. сummins L10-325(№23549849) cummins BТА5.9-180(№21186392).КПП eaton RTO 11613.
Re: консистентные смазки
Роман78893 писал(а):
это как раз и будет наверно смазки пускай шеврон,синие красные,но что т доверие у меня к ним по немого пропадает,смазка как-будто сухая, да и высыхает быстро,если использовать смазку с грaфитом клaсификaцию не помню?
Давай песочку туда еще насыпь. Шприцевать чаще надо ,а не искать супер смазку. Нету такой .
чаще это как раз в неделю или же раз в сутки???????
17 дек 2011 13:01
TT865BE
СуперПрофи
Зарегистрирован: 24 сен 2010 14:17 Сообщения: 263 Откуда: Красноярск
Автомобиль/VIN: GROVE TT865BE автокран 1995г двиг. сummins L10-325(№23549849) cummins BТА5.9-180(№21186392).КПП eaton RTO 11613.
Re: консистентные смазки
Роман78893 писал(а):
чаще это как раз в неделю или же раз в сутки???????
Согласно карте смазки автомобиля. А если не хотите руки марать установите агрегат централизованной автоматической смазки. Их сейчас и камаз и урал ставят.И ноу проблем и машин целый и сам чистый.
да шприцую я машину раз в 15-20тыс.км.всегда так делал и буду это делать,вопрос то не в этом,какая смазка будет лучше для скольжения...
17 дек 2011 14:47
TT865BE
СуперПрофи
Зарегистрирован: 24 сен 2010 14:17 Сообщения: 263 Откуда: Красноярск
Автомобиль/VIN: GROVE TT865BE автокран 1995г двиг. сummins L10-325(№23549849) cummins BТА5.9-180(№21186392).КПП eaton RTO 11613.
Re: консистентные смазки
Зайдите на сайт шелл мобил подбор масел онлайн там все написано и по интеру и по фреду. что лить и чем мазать. У шела самая длинная линейка консистентных смазок.
Мы шприцуем мобилом, в тюбиках сразу в шприц вставляется. название что-то связанное мобил 222 ,Вроде все устраивает,интервал 15-20т.км.,Как масло меняем в двигателе( Тексико 10w40) так и шприцуем,Шприцуем ВСЕ
Мало ставить, еще должна и работать, в чем я сильно не уверен.
09 май 2012 15:04
TT865BE
СуперПрофи
Зарегистрирован: 24 сен 2010 14:17 Сообщения: 263 Откуда: Красноярск
Автомобиль/VIN: GROVE TT865BE автокран 1995г двиг. сummins L10-325(№23549849) cummins BТА5.9-180(№21186392).КПП eaton RTO 11613.
Re: консистентные смазки
Igor писал(а):
TT865BE писал(а):
Их сейчас и камаз и урал ставят.
Мало ставить, еще должна и работать, в чем я сильно не уверен.
Ставят на выдовые камазы уралы работает хорошо народ доволен .Система Lincoln называется. У меня на GROVE тоже линкольн стоит но только на кран а шасси по старинке со шприцом на яме.
Ну камазами не очень довольны ,а системой смазки фирмы линкольн очень.
Возможно, но на камаз ее еще надо поставить не кривыми руками, а там такие найти сложно.
11 май 2012 14:14
belokurov64
Ф@Н@Т
Зарегистрирован: 07 мар 2008 15:36 Сообщения: 974 Откуда: Г.КАЛИНИНГРАД Р.Ф.
Re: консистентные смазки
Роман78893 писал(а):
да шприцую я машину раз в 15-20тыс.км.всегда так делал и буду это делать,вопрос то не в этом,какая смазка будет лучше для скольжения...
Что-то уж очень большой интервал!!! Тут вроде 3-5тыс.,когда 7 и то ,что-то у многих шкворня и у меня вот 100тыс.и пипец,конечно пипец пришел левой стороне,которую менял на Вольво сервисе-стружки капролона не было,руль тугова-то был ну быстро разработался,а правая сторона до сих пор ходит еще с 2003г. в Гудвиле делали две стороны ,но почему-то левая уже первая между делом .Мазал и красной и другой и литолом,короче не пойму-раз в неделю что ли мазать уже надо.Но 15-20тыс.-это круто,показатель.Хотя в книге есть интервал что-то около 3000 миль,точно не помню.
15 май 2012 09:40
Basilik80
Ф@Н@Т
Зарегистрирован: 05 дек 2009 06:33 Сообщения: 729 Откуда: Саратов
Re: консистентные смазки
belokurov64 писал(а):
Мазал и красной и другой и литолом,короче не пойму-раз в неделю что ли мазать уже надо.Но 15-20тыс.-это круто,показатель.Хотя в книге есть интервал что-то около 3000 миль,точно не помню.
Если стоит центральная смазка,то в зависимости от таймера, смазка поступает к узлу,в интервалах от 30 мин. до 1ч. 30 мин.,что ,по моему правильно. Исключение лишь зимой ,когда много холостого режима,а таймер отсчитывает время работы двигателя, смазка расходуется напрасно.
да шприцую я машину раз в 15-20тыс.км.всегда так делал и буду это делать,вопрос то не в этом,какая смазка будет лучше для скольжения...
Что-то уж очень большой интервал!!! Тут вроде 3-5тыс.,когда 7 и то ,что-то у многих шкворня и у меня вот 100тыс.и пипец,конечно пипец пришел левой стороне,которую менял на Вольво сервисе-стружки капролона не было,руль тугова-то был ну быстро разработался,а правая сторона до сих пор ходит еще с 2003г. в Гудвиле делали две стороны ,но почему-то левая уже первая между делом .Мазал и красной и другой и литолом,короче не пойму-раз в неделю что ли мазать уже надо.Но 15-20тыс.-это круто,показатель.Хотя в книге есть интервал что-то около 3000 миль,точно не помню.
Эксплуатация по трассе ( не грязь -хотя где такая трасса ?) каждые 10 тыс. км.
15 май 2012 14:02
faridg7
Ф@Н@Т
Зарегистрирован: 08 ноя 2011 13:19 Сообщения: 1774 Откуда: Приморский край
Автомобиль/VIN: KIA Bongo3
Re: консистентные смазки
Basilik80 писал(а):
belokurov64 писал(а):
Мазал и красной и другой и литолом,короче не пойму-раз в неделю что ли мазать уже надо.Но 15-20тыс.-это круто,показатель.Хотя в книге есть интервал что-то около 3000 миль,точно не помню.
Если стоит центральная смазка,то в зависимости от таймера, смазка поступает к узлу,в интервалах от 30 мин. до 1ч. 30 мин.,что ,по моему правильно. Исключение лишь зимой ,когда много холостого режима,а таймер отсчитывает время работы двигателя, смазка расходуется напрасно.
На FLB видел такую систему, так таймер там отсчитывал не время, а мили. При запуске( включение зажигания) срабатывал, а дальше по пробегу. Кстати много траков с такими системами ходят но только вот не все водители следят за работоспособностью- частенько видишь обломанные трубки, есть еще и такая бяка как неравномерность подачи - смазка всетаки ведет себя как жидкость, где легче походит, туда и течет, в результате какие то узлы в смазке купают все вокруг себя, а какие то ее вообще не получают. Видел трак у водилы-частника, так он к основным точкам смазки протянул трубки и вывел их на раму за кабиной, и каждую пятницу, лишь солнце закатится...
15 май 2012 14:51
belokurov64
Ф@Н@Т
Зарегистрирован: 07 мар 2008 15:36 Сообщения: 974 Откуда: Г.КАЛИНИНГРАД Р.Ф.
Re: консистентные смазки
Igor писал(а):
belokurov64 писал(а):
Роман78893 писал(а):
да шприцую я машину раз в 15-20тыс.км.всегда так делал и буду это делать,вопрос то не в этом,какая смазка будет лучше для скольжения...
Что-то уж очень большой интервал!!! Тут вроде 3-5тыс.,когда 7 и то ,что-то у многих шкворня и у меня вот 100тыс.и пипец,конечно пипец пришел левой стороне,которую менял на Вольво сервисе-стружки капролона не было,руль тугова-то был ну быстро разработался,а правая сторона до сих пор ходит еще с 2003г. в Гудвиле делали две стороны ,но почему-то левая уже первая между делом .Мазал и красной и другой и литолом,короче не пойму-раз в неделю что ли мазать уже надо.Но 15-20тыс.-это круто,показатель.Хотя в книге есть интервал что-то около 3000 миль,точно не помню.
Эксплуатация по трассе ( не грязь -хотя где такая трасса ?) каждые 10 тыс. км.
Несколько раз всего промазывал с прбегом более 4000-4500км.(5-6-7тыс.с копейками) и всеравно пришел не хороший момент к шквоням.
короче х.з,шкворня заменил летом 2008года,мажу только синим шевроном,интервал смазки описывал выше,пробег уже более 400тыс,км,шиворня в порядке,к тому же тормазные кулаки тоже в порядке,их вообше не менял......всё ходит,а мaзут кaк был шевроном тaк и остaлся,и остaнется.....
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 0
Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете добавлять вложения