уровень топливо в баках

всем привет. не равномерный расход в баках. иногда один бак пустой а второй переливается. как регулируется уровень топлива в баках? подсказывали что есть тройник на обратках и я посмотрел,обычный тройник.может там должен специальный тройник стоять?заранее спасибо

извиняюсь.забыл про трак написать.вольво 2003 г.баки по 360 л.

Я бы посмотрел шланги обратки от тройника до баков и сапуны на баках! Всё!

все шланги продул и обратки и всасываюшие.все в норме. значит там тройник обычный.а может что с одного бака мало берет топливо? просто я отключал по очереди оба бака и на левом баке двигатель работал с перебоями. проверил всасываюший шланг на герметичность,нигде нет утечки. и еше, как работает сапун?т.е продувается в обе стороны? уже не знаю что сделать. может кто разбирал напишите коротко какой принцип действие этой системы.спасибо заранее

Правый пустой, левый перелив?

наоборот.левый пустой а правый перелив

принцип там простой: на шлангах забора стоит обычный тройник а на обратке тройник с клапаном (его можно выбросить). сапун обычная трубка, топливо перетекает из бака в бак через заборные шланги. в твоём случае смотри клапан в обратном тройнике.

Здесь надо разобраться! У меня нет никакого клапана в тройнике, если он есть то может быть выполняет роль обратного клапана в топливной системе, который стоит обычно взади голоки и выбрасывать его нельзя! Если подумать, нахрена в тройнике обратки клапан, какую роль он может играть, кроме как не дать топливу стечь из системы!

я бы не сказал что сапун просто трубка.там трубка с вырезами по бокам потом типа поршень и на дне трубки отверстие и шарик котрый перекрывает это отверстие. больше думаю что в сапуне дело. может и не прав

клапан там не обратный а простая пластинка. многие её выбросили, он не даёт перетекать топливу из бака в бак и если он клинит то наполняется один бак.

это вы описали сапун на мостах, коробке а на баках стоит просто трубка.

ого яго ребят....вы забыли что сапуны срабатывают при определенном давлении!!!!прям не вентиляция а какие то нано технологии......проблема скорее всего в том что трубка сапуна забита грязью больше там нет ничего!!!

ну я же снимал этот сапун с бака.

[quote="Роман78893"]ого яго ребят....вы забыли что сапуны срабатывают при определенном давлении!!!!прям не вентиляция а какие то нано технологии......проблема скорее всего в том что трубка сапуна забита грязью больше там нет ничего!!!


да все продул и ничего не забито. уже не знаю что дальше делать

а как насчет забора топлива с бака?может быть что-то с ним случилось??топливо не уходит но постоянно добавляется обраткой,или же обратка противоположного бака мутит х-ню,как давно начaлось это?

[quote="Роман78893"]а как насчет забора топлива с бака?может быть что-то с ним случилось??топливо не уходит но постоянно добавляется обраткой,или же обратка противоположного бака мутит х-ню,как давно начaлось это?


забор с бака проверил т.е. продул,пропустил проволку все в норме. оба шланги забора соединяются перед сепаратором.там тройник .я пытался по отдельности включить баки и с правого (это получается основной) бака плохо всасывает т.е. при езде машина дергается и так не возможно ехать а с левого бака работает нормально. пока на ум ничего не приходит.завтра еше помучаюсь.

Страдают шланги с правой стороны, т.к. там проходит выхлопная! Меняй! А еще убери краны, в них подсос воздуха! И вставь шланг прозрачный перед сепаром! Иначе как бороться с тем чего не видишь!

дело скорее всего действительно в шлангаг,может внутри расслоился и от потока топлива кусок резины срабатывает как клапан т.е.прикрывает шланг,а вот прозрачные шланги можно ставить только на время проверки на завоздушивaние системы

в место шланга можно поставить водопроводный металлопластик на полдюйма резьба подходит и наконечники все можно купить

Парни,всем привет! Уровень в правом баке-условия дороги! Я тоже заморачивался! А трубки выполняют роль сообщающихся сосудов(6класс физики). В баках поддерживается горизонт. Поставь машину ровно,дай поработать ДВС и все выровняет!

вообще уровень топлива в баках выравнивается не зависимо от работы двигателя будет он работать или нет топливо всеровно будет перетекать...

Согласен,но мотор ускорит процесс,правда?

незначительно....

Чтоб такой "горизонт" получился, машину надо на бок уложить (не дай Бог). Если сапун не забит, то заборник, штуцера, шланги проверять.

Ребята всем привет. Не хочу открывать новую тему. Но у меня именно такая проблема возникла, когда правый пустеет а левый наполняется. Продул , все нормально. Но проблема осталась. Помогите советом пожалуйста. Уже с месяц как мучаюсь. Спасибо.