фары горят сами по себе

Вынув предохранитель из тахографа, наступило счастье! Он был подключен от плюса блока света. Тахографист его сегодня забрал на починку, вот только гарантия на него прошла, а покупать его еще я не готов , будем решать...

Ну да, их косяк, поэтому надо решать в твою пользу, так как неизвесно что ещё может вылезти у тебя, после их подключения.

у американских грузовиков проводка простая и интуитивно понятная, по крайней мере для электрика.
Однако у меня почти во всех машинах такой х%йни было наверчено, до сих пор не всё победил, и совершенно непонятно зачем - типа отрезается один провод габаритов прицепа и от него была запитана чуть ли не магнитола, и в таком духе.
Прямо напрашивается вопрос к этому "электрику" - есть ведь два плюса на болтовых клеммах на щитке, так возьми оттуда, или хотя бы тупо в параллель габаритам привяжись, но зачем же ты падла, штатную проводку то режешь?!
Причём очень много таких "установщиков" раций, тахографов, трекеров.
Хорошо, что мозги стоят на моторе, и запитаны своей линией, если бы стояли в щитке, небось дохера дебилов установщиков бы запитывали бы всякие тахографы от выхода ЕСМ на клапан отсечки и т.п. и гробили бы их.

Я как увижу электрика с кусачками, готов убить их, наши автоэлектрики меня боятся уже, по нескольку раз подходят и спрашивают, что сделать с этим или с этим проводком, даже на прицепе...... А я ещё серьёзно говорю: Да намотать побольше тряпочной изоленты, а потом откусить всё это.....