нужен совет по замене мотора

д 12 и капиталку делали в разы дешевле и расход дает знать карману толь 30 литров толь 40 разгоняется чуть медленнее но едет а каменс тянет лучше спору нет но и расход прет и ценник на запчасти каменс кусается на данный момент и каменс мазго..ный двигатель

Да ставь ты уже его. Больше разговоров. Потом расскажешь - когда радостный ездить будешь.

надо каменс продать а потом ставить

Добавлено спустя 1 минуту 45 секунд:
запустить надо с начало и на продажу

Нууууууууууу! Там у тебя еще ни горы, ни воза! Разговоров больше. Я думал все уже на мази, мотор готов, только воткнуть осталось.

ISX без егр хороший мотор,наверно лучше всё-таки его наладить,чем заморачиваться с д12.Больше полутора миллионов прошёл без капиталки,масло на 20 т.км пять литров я думаю это не плохо.Топливо 36-38 л. с 25 тоннами груза,сейчас везу десять тонн всего расход ниже тридцати упал.Единственное что меня не устраивало в этом двигателе,так это запуск при отрицательных температурах и то это вылечились установкой редукторного стартера.Вот как то так.

буду доводить до ума свой каменс

Добавлено спустя 1 минуту 21 секунду:
искал тему про егр толкового не нашел кто глушил и стоит ли это делать

Плохо искал.Дам подсказку Алексей VNL.

Нужно к в разы дешевле дописывать, оригинальных запчастей при этом не использовалось только аналоги хорошего качества.

ладно буду свой до ума дальше доводить

Вот это правильно, пока блок калено и р.валы целы этот мотор списывать рано.

я в мае делал полный кап ремонт все запчасти оригинал ставил

Что именно менялось? И что в вашем понимании полный капремонт? И где делали если не секрет?

меняли все вкладыши поршневую полностью все прокладки и ремонт головки замена клапанов направляющих сальники клапанов втулки распредвалов делал в омске в курилотрансавто