MID128 SID253 FMI2

MID128 SID253 FMI2

Доброе время суток, уважаемые!
VOLVO FH12. Может и не по теме, но код ошибки у вас представлен.
Вылезла вот такая вот штука (тема). Когда оно активно, движок не заводится. Через несколько попыток, или бывает после съема/установки предохранителя FU19 (VECU) ошибка становится неактивной и движок заводится, но развивает не более 1100 об/мин.
Ошибка сия означает ошибку данных в Calibration EEPROM (память калибовочных данных), отсюда пара вопросов:
1. Чего с этим делать?
2. Что это за калибровочные данные, и возможно ли эту ПЗУ-ху перешить? Что для этого нужно?

Хотелось бы пообщаться со знающими людьми.
Спасибо.

У диллера попросить обновить программу на ECU на поновей.
Или замена блока. Если есть желание и умения - вскрываете блок ищете проблему визуально, если удасться найти, то по схеме (но это очень маловероятно). Если не видно подгоревших контактов и потекших електролитов, то тупо меняете элкетролиты все на новые.
Но это опять же не каждый сможет и гарантию успеха никто не даст.
Code, SID 253 / SPN 630 EEPROM data memory, CIU Cause:
• Internal fault in the unit.
• Error in programming.
Reaction:
• The engine will not start.
Action:
• Reprogram unit.
Code, SID 253 / SPN 630 EEPROM data memory, EDC
Cause:
• Internal fault in the unit.
• Error in programming.
Reaction:
• The engine will not start.
Action:
• Reprogram unit.

Спасибо за инфу.
У Омских диллеров спрашивал, они таких вещей не делают.
Говорят: меняем блок и точка. А это извините, порядка 250 т.р. (!).
Банки поменять можно, будет ли толк, может и будет. Но это время..
А к кому поближе к нам (Омск) можно обратиться по вопросу перепрошивки блока?
Если есть какая-нить информация, буду благодарен за телефон, реквизиты.

Готов взять в ремонт. Программировать через диагностику действительно не советую. Потому как в случае неудачи (блок падает полностью) - восстановить исходные данные именно вашей машины будет куда сложнее.