mid 130 sid231 FMI 2 mid 140 sid 231 fmi 11

всем привет такая проблема с авто есть ошибки по • SAE J1939 (CAN-шина). кто сталкивался с такими ошибками может кто ни будь направит в нужное русло куда капать на изгибе провода уже вскрыл все норм
и сопутствующие проблемы при включение габаритов они несколько раз моргнут и все только слышно что рыле габаритов жужит еще интересные симптомы бывает что при включение габаритов дворники сами по себе работают пока не скинешь клейму нет на панели приборов общего пробега хотя тахограф работает норм все с ним
что не так с авто не пойму второй день голову ломаю

Ну если есть ошибка по шине, значит где то провод подгнил, клемы окислились и т.д., значит однако надо обратиться к электрику.

MID 130 это блок коробки, а SID 231 по SAE J1587 - линия связи J1939 (CAN). FMI 2 значит прерывистые или неверные данные, то есть блок временно теряет связь с остальными. По MID 140 SID 231 FMI 11 точных данных не нашёл: в таблице Volvo для SID 231 есть только FMI 2, а по общему стандарту SAE FMI 11 - это "причина не определена", так что трактовать его осторожно. Раз ошибки сразу в нескольких блоках, да ещё мигают габариты, сами включаются дворники и пропал общий пробег, причина скорее в общей шине или питании, а не в самой коробке. Я бы проверил по порядку: разъёмы и провода CAN на окислы, влагу и потёртости (пошевелить жгут и смотреть, пропадает ли ошибка), затем при выключенном зажигании сопротивление между CAN-H и CAN-L - должно быть около 60 Ом, 120 говорит об обрыве или потерянном терминальном резисторе. Потом питание и массы блоков: просадка напряжения или плохая масса как раз даёт такие глюки в нескольких системах сразу.