Определение выхода из строя блока ECM DDEC IV

Да ты прям Пинкертон.

Добавлено спустя 3 минуты 12 секунд:
Фред упал в ноябре 18 года. и как это должно было попасть в базу гаи?

В идеальном состоянии до дтп.
а про юр. лицо лучше инфу изучите, много интересного найдете.

[quote="ШАЛАЕВ СЕРГЕЙ"]Проверили точно лампой МОЩНОЙ?

да, фарной лампой проверил. светит ярко.

Добавлено спустя 1 минуту 55 секунд:
почему диагностические лампы на табло не горят?
точнее за несколько дней мучений с машиной они пару раз загорались... где то контакт отходит?

Наверно, от копма в кабину не идёт, может где то отгорел.
Поэтому и писал, проверьте все плюсы и минусы на кабину.

Сегодня один раз заработали лампочки диагностики. Показали код 25.
Затем работать отказались

Код 25 не всегда говорит что нет ошибок, просто ЕСМ их не видет, так как нет питания ЕСМ.

А как разобрать есм ddec v. Что то не соображу. Крышка цельная. Все болты открытом, а снять не могу. Боюсь сломать

Крышка на герметеке сидит очень сильно, чтобы влага туда не попадала, так же надо будет и загерметить.
Если не электронщик, то лучше туда не лезть, заденешь пальцем какую то микросхему или процессор, сразу можно выкидывать на свалку.
Так кк у человека есть статистическое напряжение, для этого одевают на руку специальный браслет.

Что ты там хочешь починить? Ты с проводами толком разобраться не можешь, а лезешь в блок. Где ты находишься? Если есть конкретные подозрения на блок - отдай в фирму, они проведут тестирование. Это стоит от 5 до 10 руб.

Не могу в Новосибе найти тех кто может проверить. И на разборах такого блока нет.

Добавлено спустя 1 минуту 7 секунд:
Думал может влага в блок попала. Хотел проверить.

Да ладно, в Новосибе до хрена диагностов.

Добавлено спустя 4 минуты 49 секунд:
Что в Автотраке, на Толмачёвской 33 не могут что ли?

Видимо они все от меня прячутся

Добавлено спустя 1 минуту:
В автотрак надо машину на эвакуаторе тащить

Я помню там ещё сервиз на Автогенной был.

А отдельно блок не проверяют

Да ну....всё проверяют, пусть на трак какой то поставят.

А можно как то проверить питание на форсунках?

Можно с помощью лампы МТХ-90. Только там заземляться надо на минус.

Что за бред? Сейчас специально открыл АВИТО. Куча объявлений по Новосибу по ремонту ЭБУ.

из всех этих объявлений и всех сто реально только один согласился продиагностировать снятый блок и 2 сказали что могут приехать и поискать причину на машине.
обзвонил всех кого мог найти в инете....

короче завтра займусь диагностикой

Ну уже не мало!!! А ты собрался сам ему операцию делать.

Шурик, это я тормозил все время на счет этой схемы. Там все номера контактов распечатаны с двух колодок. Все датчики - это меня и смущало, потому как датчики на левой колодке. А сфоткана как раз правая.

Проверили комп, обнаружили сгоревшую деталь которая отвечает за егр, заменяемом ее.
На разобранном компе завели машину. Все было ок. Комп собрали, прикрутили на место, и Машина перестала заводиться.


Самодиагностика выдаёт ошибку 62.

и еще горит тускло лампочка

Добавлено спустя 24 минуты 35 секунд:
я так понимаю что опять обрыв на каком то проводе?!

Что за лампочка?

Может корпус ЕСМ коротит на массу?

На табло нет обозначения этой лампочки.