Доработка передней подвески для без капотника

Процес незабудь запечатлеть ,

А я ведь где то писал, это первое что надо менять, т.к у многих рессоры и не работают по человечески из-за этого. А насчёт кронштейнов не знаю сколько передние, но задние я покупал кажись по 1500 р, вроде как и не дорого.

Вот сейчас..
А это"" супер мягкая""подвеска

Неплохо получилось, было бы неплохо список переделок с чертежами и размерами выложить

Да и потом еще запатентовать !!!

да и от чего подушка (если возможно то номер подушки) и каким образом вы ее закрепили к рессоре (на фото не очень понятно)?

Подушка от кеши,а закрепили:токарь выточил широкую шайбу
и приварили к болванке расширив в ней сверление центровика ближе к центру машины.Верх..Штатную пластину разогнули и приварили бывший отбойник.А вот из- двух листовой рессоры,полуторка не получается,заднюю часть начинает в обратную сторону загибать,поэтому оставляем двушку...

В смысле когда подушка не накачана заднюю часть выгибает ??? если так то это и хорошо, тогда выходит подвеска работать и будет.
На фредах с полуторалистовой рессорой так же, зад иногда чуть выгибает назад.
Ещё бы всё таки подобрать аммо по мягче и вообще будет гуд.

Интересно есть ли разница в мягкости как стоит аммо вертикально или под углом ?????

Мысли гонял и родилась ещё одна мысль, если с подушкой от кеши эффект не сильный, может быть лучше поставить подушку специально сделанную для переда, т.е от носатой вольвы. Она высокая поэтому есть два варианта
1. поставить её на рессору позади балки, и сделать кронштейн и прикрутить 4 болтами которые держат опоры двигателя.
2. поставить на балку но ближе к колесу как это делается впереди на европе.

Все уже изобретено и запантентовано
Хендриксон http://www.youtube.com/watch?v=-VqlmuHIuWA

Спасибо за ссылку.
И ещё маленький вопросик номер подушки, её цена, и если можно её высота.
Или делаются полностью наборы для переделки на воздух ?

Подушка 65790-002L, рабочая высота около 20см, цену, наверное, в ветке запчастей можно узнать.
Про комплекты не знаю, такая подвеска ставится на интер 9200\9400.

Ещё раз огромное спасибо.

Попробуй может чего получится,но не забывай,что даже здесь есть отбойники ,воздуха нет,а подвеска работает...Вот о чем я тебе писал в личку...Можно было бы и нам полуторку оставить,если б сделали отбойник,просто так устали с этими разработками,там без них посыпалась всякая хрень,а деньги ушли

С одной стороны ты прав, с другой сзади то на полу рессорах нет отбойников и ничего подушки не умирают.

Как же нету у всех они есть...

Слушай а видео можешь выложить подвески чтобы понять её положение без воздуха, максимум если задрать и в транспортном положении.
Просто мне кажется выходит что ход подвески маленький с такой подушкой получился.

Как раз на разборке есть такая подвеска, но подушки вроде уже продали

А кто старший по разборке у кого можно спросить про цену ?

Малехо не по теме

Парень поставил б/у заднюю пневмоподвеску от Америки на МАЗ 500 Бензовоз.

Было...



Стало








Цитата:
покупал б/у вместе с кронштейном 10000,подушки новые по 4200,кран уровня пола 2400,болты,гайки,трубки ,фурнитура,стремянки ,штуцеры и всякая мелочь где то ещё на 3000 руб.
При замене подвески заменил изношенные тормозные барабаны 11000,наклепал колодки 1500,пыльники 1400.
Нужно ещё продольную тягу мудрить по месту,до этого ещё не дошли.
Трудностей при установке пока некаких,тоже думал о 4 подушках от автобуса ЛиАЗ,нагрузка на машину не большая думаю на 2-х будет нормально

Оригинал тут, кому интересен заботливый тюнинг пожилого МАЗа http://www.dalnoboyshiki.eu/forum/showt ... E%E2%EE%E7

Видео наверно не смогу сделать,так как фотик не очень качество сделает ...Но сделал для себя проверку...Стравил воздух(уровнем пола),проехал по разнообразной дороге и ощутил жесть,сразу все задолбило ,загрохотало,на нырках подкидоны,обратно отрегулировал(слегка накачаны подушки) и сразу плотность машины(нырки слегка помягче).. все равно ,что проехать на 5 летней девятке и сесть на новую девятку...Так что могу сказать 10-15% эффект достигнут (чем мягче рессоры,тем мягче будет работать подвеска с подушкой)Получается, что как я и писал из трешки делать двушку и ставить подушку самое оригинальное....А ход поднятия воздухом подушки,где то 5 см .Мы устанавливали так чтоб при стравленном воздухе,был запас (короче на уровне старого отбойника происходит полное сжатие подушки)

Да кстати у тебя же кабина на воздухе.Ну и сколько процентов мягкости она дает?Наверняка так же 10-15%,так что в сумме получится ЕВРОПА...

Ну до европы далеко наверное
Мягче заметно, но у меня впереди пока ещё резина на 60, и не пойму в чём косяк, но надо ставить второй кран уровня пола на кабину т.к левую подушку там где щас стоит кран качает больше из-за этого я не могу нормально отрегулировать кабину.