Сцепление и включение передач

да да пол- дюйма , оговорился ))

спасибо за ответы.
сегодня на свежую голову понял/вспомнил, что при износе дисков сцепления уменьшается их толщина, и прижимные диски поджимаются к маховику, соответственно лепестки корзины, наоборот, приближаются к выжимному, уменьшая свободный ход.

Истину глаголите, при троганье а/м не трогайте газ и свободный ход очень долго не куда не денется.

как я понимаю, для регулировки сцепления (если оно регулируемое), в сторону ослабления надо крутить по часовой стрелке болт на корзине, отмеченный стрелкой (в принципе на нём и написано направление вращения для ослабления)

Да по часовой стрелке при выжатой педали.

желаю всем здравствовать ! у меня на регулировочном болту грани были зализаны ,так крутил небольшой монтажкой за выступы плиту (не знаю как правильно назвать) которая должна поворачиваться при регулировке.