Маленькое давление на DD 11.1

Можно ли эксплуатировать автор если давление масла при 190F (600 об/мир) всего 9 psi

Не спец в этих делах, но тут вопрос скорее не в том можно или нельзя, дело сугубо индивидуальное, вопрос в том, как долго авто проработает с таким давлением, явно не соответсвующее допустимым. Также не указана температура двигателя, при которой такое давление масла, это существенный показатель, ну и напоследок, желательно убедиться, что это истинное значение указанного давления, сделав соответствующий замер контрольным прибором, хотя возможно это и есть показания контрольного прибора, автор к сожалению не указал

Нет.

Маслонасос ДД11.1 отличается от маслонасоса дд12.7?
Вообще, дд11 тоже ведь с электронным блоком управления?
Во всех электронных моторах стоит защита от низкого давления масла.
Если давление масла критически низкое, то замигает красная лампа и через несколько секунд электронный блок отключит мотор.

Полагаю,что раз мотор не глохнет, значит электронный блок двигателя считает данное давление достаточным для работы.

В инструкции по дд12.7 определение достаточной производительности масляного насоса дано в таком виде : если при оборотах 1800 давление масла находится на уровне хотя бы 37.5 psi (по-моему), то производительность насоса считается достаточной для работы двигателя.

Нет

с ЕСМ

Верно, но у него уже близко к минимальной планке

У меня на одной машине электрический датчик давления масла всегда показывает 25psi (ну вот так вот он сломался ), поэтому мозги не заглушат мотор хоть без масла заводи.
У автора может быть точно так же.

Полагаю,что ЕСМ берёт информацию не с тех датчиков, что на панели перед водителем.

На Интере - датчики температуры тосола и масла у мазгов и у торпеды - свои, и не работал именно мозговский

Ну так и должно быть, что у панели и у ЕСМа датчики свои, раздельные.
Скорее всего это не только у Интера так.
А как определили, что мозговский датчик всё время показывает 25 фунтов?
Компьютер подключали?

На Фреде все датчики единые. Все они висят на одной косе - на мозги. А с мозгов уже идет отдельная коса на приборку.

Понял.

Прибор на панели при 190F 600 об/мир показывает 7 psi ,подключились к компу ,давление 2,3кг/см , может ли прибор на панели врать?

Подключите в систему механический приборчик и все сразу станет видно.

На какой машине?

Машина Интер 9800 подозреваю что там механический датчик на панели.поэтому и спрашиваю может он врать?

Конечно может датчик врать.

Я думаю, что 9800 от 9700 не отличаются по подключению масляного датчика. Так вот, на 9700 от мотора на датчик, который установлен под поликом, в районе левой ноги, подходит шланг, а от датчика на панель приборов идет провод, т.е. на прибор установленный на панели приходит электрический сигнал.

Добавлено спустя 3 минуты:
Даже если установлен мехдатчик, то со временем и он может выдавать неправильную информацию.