МID 128 PID 131 FMI2/ МID 128 PID 131 FMI4

Высвечивает ошибка Мid 128 Pid 131 Fmi 2 и вторая 128 PID 131 FMI4. Двигатель ISX400ST.
ПРОСТО НОВИЧЁК!

Точно PID 131? Что-то с ходу найти не могу

Да я детально просмотрел есть много похожих но 131 нет

Поменяй датчик давления выхлопных газов (это я его так обозвал, может он по другому называется), находится с правой стороны над коллектором, фишка с тремя выводами. Либо прозвони проводку которая к ниму идёт.

Вот точная запись/
MID 128 PID 131 FMI4
Electrical fault
Active
MID 128 PID 131FMI4
Data erratic
Inactive
При этом пропадает мощность.Двигатель "туповато"работает.Уралпо М5 проходил с трудом в гору с 10 тоннами
Да сегодня еще выскочила
MID216 PSID40 FMI4
Power supply,ignition key in driving pos. т.е."блок питания,ключ зажигания на запуске ".
При этом не реагирует система ICON.
(запустил двигатель,на рукоятки передвинул тумблер в поз вкл,лампочка icon нереагирует думал перегорела,но двигатель не набрал 800.но по работав 5 мин.отк. питание двигатель работал при этом маргнула лампочка.Может что то не правиль но сделано?или не исправность?
Подскажите!!!

ПРОСТО НОВИЧЁК

Я пас это коды явно не по мотору а по системе Айкон я его не изучал.

А где можно найти инфо по системе.

По MID 128 PID 131 FMI 4 однозначно датчик про который описывал выше. Моск снижает мощность двигателя видя неисправный датчик. По системе ICON проверь все предохранители и релюшки в блоке предохранителей их там умататься.

И на сколько мне помнится, система ICON активируется не одним переключением тумблера на рычажке.

Как не показали включение на ручке указателей повор.ивкл и выкл передачи.И не трогать "кочергу"кпп.

На диагностике сегодня "датчик выхода отработанных газов" Пока у них нет нового.А завтра меня отправляют на север,на тягаче(от туда трал тащить на ремонт).Какие могут быть последствия.Или заехать в сервисы дилеров по дороги.

У меня знакомый с такой неисправностью полтора месяца ездил, пока нашли в чём причина. Так что езжай работай, пока найдут тебе этот датчик.

Евгений а подскажи где он стоит пожалуйста

ДА как объяснить, короче смотришь на выпускной коллектор, чуть выше примерно на уровне клапанной крышке, ближе к коробке с термостатами стоит этот датчик (чем то напоминает камазовскую тормозную лягушку) на него с верху одета фишка с тремя контактами Если Вольва косоглазая, сними патрубок который идёт с воздухана на турбину, легче будет открутить этот датчик.

у меня было то же самое.датчик поменяли,а как было так и осталось.нет нет да вылазят эти же ошибки. датчик брали в питере оригинал 3400 кажется. а сейчас еще идатчик температуры вых.газов заглючил. машина ушла на москву так что после празников заеду в гости к VNL лу

Мid 128 Pid 131 Fmi 2 и вторая 128 PID 131 FMI4.
Мid 128 проблемы с двигателем
Pid 131 Engine Exhaust Gas Pressure
Взял здесь - http://www.nelsonsbusservice.com/Servic ... 202006.pdf

Спасибо!

Спасибо!

А если выкрутив этот датчик и открутив трубку которая идёт от вых. коллектора к этому узлу где стоит этот датчик, то воздух должен проходить???
У меня этот канал весь забит.
Подскажите каким путём его можно прочистить.

ВДешкой размочить и проковырять, если забит, то датчик не работает.

Второй день ковыряю....результат нулевой.

Ещё кто нибудь посоветует как можно прочистить этот канал от трубки до датчика.

Можен придется снять коллектор и отдельно его чистить, непонятно чем он так забит.

Этот канал находится в узле где термостат...

Добавлено спустя 3 минуты 25 секунд:
Забит он гарью с выхлопного коллектора.Трубка которая в него вкручена и идёт к этому узлу тоже была забита,но её удалось почистить.

Выжигать горелкой тогда.

Но а вообще керосин всё постепернно отъедает.