FreightLiner M2

Всем доброго времени суток.
Есть ли возможность заказать такой чудо автомобиль с хорошим спальником и какой мотор посоветуете?
На какую сумму и сроки расчитывать?

конечно мое дело сторона, но я бы взял фреда из ветки выбор тягача. последние фотки. скинул седло и поставил фургон.
брать будешь под себя - сравнение будет не в пользу твоей машины. америкосов ведь берут в том числе и для нормального отдыха. в твоей малышке на спальник лезь придется как в дыру. местечка мало. а там и будка побольше будет. и лошадей побольше. чем больше объем движка и больше у него мощности, а нагрузка меньше тем больше он ходит.
на твою тачку 10 тонн груза для 240-260 л.с, а там 15 тонн( я думаю) на почти 400. сзади 2 моста - это половчее будет и для весов и для маневрах на базах и т.п.

а больше 9 тонн возить и не нужно, груз обьёмный.

Ну так что Гудвил мне скажет что нибудь или нет?

Можем предложить наши одиночки, которые развозят запчасти по стране...скиньте в личку, вашу элеткронку.

посмотрел почту, спасибо Влад.
Понравился Фред, но не устраивает год выпуска.. Хотелось бы посвежее 03-05...

03 год не ввозной, 04 год так же рискованно и времени на его ввоз не осталось...05 год, хм...можно, но денег будет с такой кабиной не малых, что при нынешней ситуации совсем не целесообразно покупать.
99 года фл70, обкатанная машина...очень хороший вариант.
04 года интер 4300, с интеровским движком 50/50...запчастей нет, мы сами прокладки на двс заказывали, сейчас сделали, и бегает спб-белгород-армавир, может видел.
В итоге...дешевле искать что стоит в раше, а не зказывать со штатов, оттуда покупка не ощупывая, плюс дороже, из за высокого курса зеленого)

Это то понятно, но на какую примерно сумму расчитывать на Фред М2 2005года с подобной кабиной?

Сколько ещё нужно вкинуть в этот фл70 что бы он чувствал себя нормально?
и какой кстате у него пробег?

По пробегу отвечу завтра с утра. По вопросу фреда М2 можем совместно искать на тракпейпере, всё придём к варианту что в раше дешевле)
По фл70, капитальных или крупных вложений он не требует, он и так чуствует себя прекрасно...постоянно бегает в наш московский магазин зап.частей, единственное что надо будет сделать так это в подвеске в скором времени по словам наших водителей...тормозную систему, время приходит постепенно...

полистал тракпейпер, кое что нашел
почём выйдут эти машинки и мотор Мерседес это хорошо или нет?

1) http://www.truckpaper.com/listings/deta ... d452fc0745

2) http://www.truckpaper.com/listings/deta ... 288ab042da

3) http://www.truckpaper.com/listings/deta ... c555a3e52e

Доброго дня.
Меня очень интересует Freightliner M2 или его аналоги других американских производителей, кто-нибудь может поделится впечатлениями от пользования?
Также интересны мнения насчет CAT 7.2
Машина нужна для работы по Карелии, а так же на Питер, Москву, Мурманск. Желательно с небольшим спальником и лифтом для груза.
Можете озвучить варианты и стоимость? или вы занимаетесь только тягачами и всем что с ними связано?

и ни ответа ни привета(((((((((((((((((((((

Форум большой, можно и проглядеть.

у нас Стерлинг 10-ти тонник. Двигатель Мерседес,год эксплатируем.Будут вопросы-чем можем поможем.

а вот у некоторых фредов спальник в будке.Вы такие делаете?и чем соединяете кабину с будкой?там гофра какая то специальная идет,или что?

кто нибудь ответит? или скиньте кто нибудь ссылку как эти спалки делаются.

Да, там гофра специальная, задняя стенка вырезается и на раму ставится такой спальник ( ЖЕСТКО) !!! соединяется с кабиной через гофру. У нас на складе есть один такой б/у. Можем отправить, если очень хоца.

Игорь что отправить?спальник или гофру?а можете скинуть фото спальника и гофры,есть большой интерес.все таки купил фл-70. и самое главное,сколько денег?

аууу...

Я могу вас в читатели перевести, на неделюку, будет время почитать, расслабится.

да нет,спасибо.не надо.но на вопрос Вы все таки ответьте.

Отвечу , на то у нас и форум. Но иногда еще есть и другие дела, поэтому не отвечаю каждые 6 минут и 38 секунд.

Вот вам фотки, этого произведения пендосовского искуства.

Обратите внимание на дырку в задней стенке, при транспортировке свинкой зецепили, потому что база короткая. Мы ее заклепаем. За такое творение готов попросить в Питере 1500 долл.

Отвечу , на то у нас и форум. Но иногда еще есть и другие дела, поэтому не отвечаю каждые 6 минут и 38 секунд.

ого.что то,как то дороговато.а подешевле нельзя?

Можно, 500 долларов, снимаете и забираете сами.

а он стоит на этом фреде?и сколько точек крепления?помимо кабины он еще и к раме наверное крепится?