Замена КАМАЗу

вовсе нет http://www.tatra.ru/vash-partner-tatra/ ... /?cont=cl0

Все сраные ИСУДЗУ пока ездють и проблем не имеють! Даже, с комоном. Узкоглазые "скоты", немного подумали про сранное рашенское качество топлива и про рассейские дороги, ну а, уж про местных дебилов, так там вообще с запасом постарались, забашлять главным козлам в Рашке. Поэтому пока ИСУДЗякам замены в этом сегменте нет!
P/S/ Это, лично мню мнение, дебила с двумя высшими образованиями, ну и т.п. и т.д. Игорь,должен помнитть, наверно с кем он общалси на выставках в Москау, хотя не факт. Но однозначно, по - моему нет им замены в данном сегменте!

Ильдар, откуда говна то в тебе столько!

Ты кто и звать тебя как?

Да нет , это энергия через край. Многоуважаемый сэр Ильдар , прошу обратить внимание , что говорить в третьем лице о людях ( проще говоря об отсутствующих ) плохо - признак дурного тона . Без обид , брат

Его не надо звать он сам приходит когда надо .
Ну резок иногда в выражениях.......
Да, САнь

Может и резко немного, чуток! Не умею я как Женя спокойно и рассудительно! В почти каждом посте Ильдара все скоты, козли и п....ы! Не нормально это!

Кто ты есть, мне глубоко плевать! Как тебя звать, аналогично! Все мои высказывания - в адрес власть держащих, если ты не заметил. Да, есть негативная энергия в адрес власть предержащих, но не в адрес форумчан. По поводу говна: не суй свой нос в чужую жопу, некрасиво! Такой вроде нормальный парень. Если хочешь что-то высказать, в смысле дальнейших своих нюхательных способностей, то в личку, чтобы не засорять форум, если конечно ты мужик! Мне просто интересно, кто из политиков тебе сделал так хорошо, что ты свой нос суешь, куда не следует нормальному мужику. P.S. Только в личку, подразумевая твою резкость в выражениях, чтобы не засорять форум.

Добавлено спустя 6 минут 53 секунды:
[/quote]Многоуважаемый сэр Ильдар , прошу обратить внимание , что говорить в третьем лице о людях ( проще говоря об отсутствующих ) плохо - признак дурного тона . Без обид , брат [/quote]
В третьих лицах - это только о власть предержащих и тех, кто обворовывает свой народ, т.к. они не в состоянии ( умственном) посетить различные интернетовские форумы, где про них говорят на 70-80% отрицательно. Про всех форумчан ни слова! Или Вам нравиться продукция отечественного автопрома? Лично мне нет. И мне, также не нравятся запретительные пошлины на качественную импортную автотехнику, и практически насильственное впихивание оной, нам - перевозчикам. Все. Вот и весь негатив. Поэтому и хожу на митинги, против этой узурпаторской власти и за честные выборы.

Ильдар , это по моему не про нашу власть .Ну мне кажется не правильно обзываться узкоглазыми , да и вообще на этом форуме толерантное общение Ну насчёт дебила = это твоё личное мнение , я так до сих пор не думаю .Вот честно говоря я этого не понял ,и наверное остальные тоже .Поэтому и возник негатив . Вот за это огромное спасибо

Добавлено спустя 10 минут 12 секунд:
А вот по поводу вопроса , который я задал здесь вырисовалась следующая картинка . КАМАЗ имеет колёсную формулу 6х4 и длину 6,6 метра . Ближайшие импортные конкуренты - корейцы ДЭУ , Исудзу , Хундай имеют длину 7,5 метра и цену от 3,5 млн рублей (я говорю про новые машины ). Коммон рэйл и качество ДТ не пугают , гораздо страшнее то , что во Владимире толкового спеца по топливной , да и вообще по дизелям нет . Даже МАНа 1997 года ремонтировали сами , наши спецы только распылители на форсах меняют . А с корейцами случись чего , будет засада . Тут вообще надо думать о структуре парка и организации обслуживания и рассматривать вопрос в совокупности .

Ильдар ты извини, но мы здемь машинки обсуждаем, а не скотину...............

выписал предупреждение уже

Сдается мне что пора на форуме фейс контроль вводить Что то говорунов тявкающих издалека на нормальных пацанов развелось многовато
Сидя на клаве лихо можно отвечать
alex725 правильно вопрос насчет говна задал Осталось только решить кода модераторы его смоют
А по теме скажу следующее в нашем регионе работают в основном на Сканиях Вольво и Дон Фенгах
Условия в стороне Усинска жесткие Зимники и -35 40 зимой
Летом сплошная грязь асфальта там нет Китайцы держаться молодцом неприхотливы У друзей есть пару десятков машин мотороы евро 3 и 4
За три года ни одной серьезной поломки с з/ч проблем нет вообще стоит все копейки

а потому тут польется другое, насчет свободы, демократии и так далее ??? Выписал предупреждение для начала.

На техническом форуме демократам и свободолюбивым делать не хрен
По теме надо общаться а если ума хватает только на дешевые понты козлячьи и на раздутое самомнение то в приказном порядке на х... с пляжа
И это будет правильно

Не согласен, у нас конечно не политический форум, но тот бардак который происходит сейчас, не может не тронуть нормального человека !!! Вопрос в том, что вести себя надо нормально.

В первую очередь всегда надо следить за собой...........критиковать все мы умеем......

В первую очередь всегда надо следить за собой...........критиковать все мы умеем......[/quote]

У тебя есть ко мне конкретные претензии?
Или это очередное словоблудие не признанного гения ?
Половина критиковать вообще не умеют так как критика должна быть здоровой и обоснованной
А лить ушаты грязи друг на друга всего лишь очередной флуд и ни чего более
На этой дружеской ноте считаю наш диалог исчерпанным

Вот видишь вы с Ильдаром анологичны считаю тоже исчерпан.........вопросик............

Конечно в сравнении с камазом китайский хово впереди. Тут под Уссурийском есть разрез, село Раковка, уголек копают, Руководство разреза было дело начало менять свои белазы и кразы на китайцев, Вернее сначала для пробы взяли два. потом еще набрали. Сразу пошла экономия по топливу. плечо 7 км, объем кузова сопоставим с 25 т белазом, а расход меньше в разы. Белаз у них сжигает за смену 250- 300 л, хово на смену надо 70-80л, да и поломок у них меньше, белаз каждые 1000 часов надо капиталить, а китайцы ходят по три года без особых проблем, потом их просто списывают.Если его не перегружать, то при своевременной протяжке, и обслуживании, особых хлопот не доставляет. но к трем годам начинает просто сыпаться. Водители у них стараются сесть именно на хово, хотя есть белазы, мазы, камазы. вопервых на них комфортнее- стоит климат-контроль с кондишкой, во вторых получают то они за ходки, а не за ремонт.
А вообще, в категории цена- качество, мне кажется лучше чем японские самосвалы, вряд ли что можно нарыть. Одно время ПТК занялся продажей самосвалов Исудзу. кузов на шасси устанавливали и наращивали заодно борта( Родные - низкие и объем нашему человеку уважения не внушает, объем кузова должен быть таким, чтобы 10-ти тоннник при полной загрузке например щебнем, мог завывая ползти, а дизель у него мощный).Вот точно Джастин смеялся, у вас , мол, техника эксплуатируется как в Зимбабве- грузите столько, сколько может с места сдвинуть.

А что разрез разве не Лучегорский?? Или там ещё есть маленькие.........а то я видел там большие белазы сто тонники.....а китайцев везде хватает и стоят они кучами, самые выносливые Вольво......хотя есть самосвальчики всех фирм и названий.

Лучегорск это 500 км севернее. А разрезов на юге Приморья и мелких много, есть и крупные. В Новошахтинске есть большой разрез, так там вроде до сих пор ходят кенворды С-500, которые еще в 91 году закупались. А насчет самосвалов вольво, да, выносливые, но дорогие, а вообще то речь в самом начале шла об альтернативе 8-ми тонному камазу, а вольво немного больше,и намного дороже

Да.........но и китайцы тоже больше восьмитонников.......

У трех осного китайца не шильде, прописаны такие цифры- полная масса-25т, тара- 13т, так что по грузоподьемности не намного больше

Видел здесь в Нижневартовске один раз мерсики, полноприводные, передний и задний, но это было лет 5 назад.......а кузов на три стороны валит, 10т., мне просто понравилось как они по болоту лазают, наши уралы и камазы ни что по сравнению с ними, сами немцы ездили, какая то фирма по ремонту скважин.........и вот больше я таких не видел.

Ну да, немцы то отечественный автопром не ругают.